Quello delle flotte aziendali è un mercato verso il quale sempre più brand automobilistici hanno deciso di investire. Un business che negli ultimi anni è stato in grado di catturare l’attenzione anche di Škoda.
La casa automobilistica ceca, parte del gruppo Volkswagen, oltre ad avere una sempre maggiore quantità di vetture elettriche all’interno della propria gamma, è un marchio che punta molto sull’ibrido. Un’offerta in grado di rispondere a due necessità molto presenti nell’area business.
Il primo è l’inserimento di un numero maggiore di vetture BEV all’interno del parco auto delle aziende italiane, per incentivare la transizione green delle flotte. Grazie invece ai tanti modelli ibridi disponibili, Škoda riesce a venire incontro anche ai driver che per lavoro hanno bisogno di coprire tanti chilometri con la propria auto.
Una vasta offerta incarnata da tre modelli sui quali Škoda ha deciso di puntare: la Octavia Wagon, la Kodiaq e la Enyaq.
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ŠKODA OCTAVIA WAGON
Giunta alla sua quarta generazione, Škoda Octavia cambia tanto nel design quanto negli interni. Un rinnovamento che rimanere comunque fedele ai tre pilastri che da sempre l’hanno contraddistinta: affidabilità, una grande abitabilità interna e un Total Cost of Ownership vantaggioso.
Caratteristiche in grado di rendere quest’auto un modello estremante appetibile in ambito fleet. Oltre alla berlina, Octavia è disponibile ovviamente anche nella versione Wagon, da sempre il cavallo di battaglia della Casa.
Entrambi o modelli hanno come prima novità un aumento delle dimensioni rispetto al passato, con una lunghezza di 4,69 m (+2,2 cm) per una larghezza di 1,83 m (+1,5 cm).
Interni e tecnologia
Volumi che oltre a un aumento dello spazio disponibile a bordo si fanno sentire soprattutto nel bagagliaio, che nella versione Wagon raggiunge i 640 litri, arrivando addirittura a 1.300 litri con i sedili posteriori reclinati.
Abitabilità ma anche tanta tecnologia. La quarta generazione della Octavia oltre allo schermo da 10” compatibile con Android Auto e Apple CarPlay grazie al sistema SmartLink e all’head-up display, quest’auto dispone di un gran numero di sistemi di sicurezza e assistenza alla guida.
Tra questi si possono annoverare il Side Assistant, il Lane Assistant e l’Adaptive Cruise Control. Oltre a questo l’Octavia dispone anche dei fari Matrix LED. Si tratta di una tecnologia che consente di utilizzare gli abbaglianti con continuità̀, senza infastidire gli altri utenti della strada.
Particolarmente indicata per le flotte è la versione Executive. Studiato in Italia per offrire alle aziende una versione dalla dotazione di serie completa, questo modello presenta un allestimento davvero ampio. All’interno della Octavia Wagon Executive possiamo infatti trovare:
- Cerchi in lega da 16″
- Fari anteriori Full LED
- Front Assistant
- Adaptive Cruise Control
- Lane Assistant
- Volante multifunzione in pelle
- Climatizzatore automatico a due zone
- Navigatore con display touch 10″
- ŠKODA Connect con chiamata di emergenza
- SmartLink con Apple CarPlay e Android Auto
- Sensori per il parcheggio posteriori
- Keyless Easy Start
- Ruota di scorta
- Colore metallizzato
Motorizzazioni
Tra le tante versioni disponibili, i modelli di Škoda Octavia che cercano di andare incontro alle esigenze business sono quelle dotate del motore 2.0 TDI 150 DSG e sul 1.0 TSI con tecnologia Mild Hybrid.
Il TDI da 150 cv è ideale per le lunghe percorrenze. Grazie all’alimentazione diesel è in grado infatti di unire consumi contenuti, silenziosità e il massimo delle prestazioni.
Anche il TSI, grazie alla tecnologia Mild-Hybrid (benzina + elettrico) e alla batteria agli ioni di litio da 48 V in grado di ricaricarsi in frenata e in decelerazione, garantisce un netto abbattimento delle emissioni e dei consumi, senza però rinunciare al piacere della guida.
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ŠKODA KODIAQ
La Kodiaq rappresenta una delle più grandi novità di Škoda, prevista per il secondo trimestre del 2024. La seconda generazione di questo grande SUV presenta cambiamenti praticamente sotto qualsiasi aspetto: dal design alle motorizzazioni disponibili, passando per l’abitabilità interna e la tecnologia.
Un rinnovamento, quello del SUV di casa Škoda, che parte dagli esterni. Oltre a dimensioni più importanti – 4,75 m di lunghezza, 6,1 cm in più rispetto al modello precedente – il frontale del nuovo Kodiaq, pur mantenendo i caratteristici doppi fari LED, presenta una nuova calandra. Dettaglio che slancia decisamente le linee di quest’auto. È possibile aggiungere ulteriore “luce” grazie alla calandra illuminata, un optional già presente sulla Enyaq.
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Rinnovata completamente la parte posteriore, con un ampio portellone che incornicia il nuovo gruppo ottico, tanto definito quanto scolpito nelle forme.
Interni e tecnologia
Anche in questo caso i volumi maggiori presenti all’esterno si riflettono in un abitacolo spazioso e in un bagaglio che rappresenta un vero e proprio riferimento di categoria.
La nuova generazione della Kodiaq in configurazione da cinque posti arriva a ben 910 litri di volume utile (75 più che in passato) e addirittura a 2.105 litri abbattendo i sedili posteriori. Notevole anche lo spazio della sette posti, grazie ai 340 litri dietro la terza fila (+70 litri) e 845 litri viaggiando in 5.
Oltre a tanto, tantissimo spazio, gli interni del big SUV di Škoda presentano una cura realizzativa e contenuti legati al comfort che ammiccano al mondo premium. Tra questi si possono annoverare sedili con funzione massaggiante, caricatore wireless potenziato, prese USB-C e una plancia con tre Smart Dials digitali per regolare l’aria condizionata e il riscaldamento.
Sul lato infotainment Koodiaq dispone di un touchscreen da 13”, affiancato da un Virtual Cockpit da 10” e, come optional, da un head-up display.
Motorizzazioni
La gamma del nuovo Kodiaq affiancherà ai tradizionali motori turbodiesel 2 litri da 150 e 193 cavalli anche la tecnologia ibrida.
La nuova generazione di questo grande SUV sarà disponibile con il motore turbo da 1.5 litri TSI da 150 cv e tecnologia Mild-Hybrid. Disponibile anche un 2 litri TSI (204 cv) a benzina.
Molto importante in ottica flotte è la inedita variante Plug-in Hybrid, mossa da un motore da 1,5 litri affiancato da un motore elettrico, erogherà una potenza di 204 cavalli. Quest’ultimo garantirà una percorrenza in solo elettrico di oltre 100 km, grazie alla batteria che si può ricaricare anche in corrente continua.
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ŠKODA ENYAQ
Disponibile in due distinte varianti di carrozzeria – SUV e Coupé – la Enyaq ha segnato l’arrivo di Škoda nel panorama delle auto elettriche di nuova generazione.
Stiamo parlando infatti di un SUV full-electric sviluppato in entrambe le versioni sulla piattaforma MEB del Gruppo VW (Audi Q4 e-tron, Cupra Born e Tavascan e le Volkswagen Volkswagen ID).
Un’auto che, specialmente nel modello Coupé, presenta un design completamente votato all’aerodinamicità. Le sue forme filanti, dominate da linee nette ma non eccessivamente spigolose, sono state progettate per abbattere il più possibile la resistenza all’aria. Il risultato? Un coefficiente cd di 0,234 in grado di rendere quest’auto il veicolo con la resistenza all’aria più bassa di tutto il suo segmento.
A completare il design moderno e al passo coi tempi di questo SUV 100% elettrico di casa Škoda ci pensano i quattro cerchi in lega tra i 19” e i 21”.
Interni e tecnologia
Sono tre le parole che dominano l’abitacolo della Enyaq: essenzialità delle forme. Gli interni di quest’auto dispongono infatti di una Design Selection ispirata agli ambienti abitativi moderni.
Oltre a materiali naturali, derivati da fonti sostenibili o riciclati per soddisfare il bisogno di sostenibilità non solo a livello di motore ma anche di assemblaggio, l’EV SUV di Škoda dispone di ben 10 diversi pacchetti, tutti altamente personalizzabili.
Tra le dotazioni disponibili è possibile scegliere (come optional) l’head-up display con realtà aumentata, l’apertura del portellone posteriore hands free e un potentissimo sistema audio sviluppato dalla celebre azienda tedesca Canton.
Tra le tante soluzioni disponibili di serie si possono annoverare tantissimi sistemi di sicurezza (Adaptive Lane Assistant e Front Assistant) e di assistenza alla guida (Intelligent Park Distance Assistance e Adaptive Cruise Control) e un moderno sistema di infotainment, con un Digital Cockpit da 5,3″ e un touchscreen da 13″ compatibile sia con Apple Car Play che con Android Auto.
Motorizzazioni
Oltre alle due differenti carrozzerie, Enyaq è dispone sia di quattro livelli di potenza che variano a seconda della batteria e della trazione:
- Enyaq 60, a trazione posteriore, con batteria da 62 kWh e 132 kW di potenza
- Enyaq 80, a trazione posteriore, con batteria da 82 kWh e una potenza pari a 150 kW
- Enyaq 80x, a trazione integrale, con 195 kW di potenza
- Enyaq RS, a trazione integrale, arriva fino a 220 kW e 460 Nm di potenza. La sua velocità massima è di 180 km/h e uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi
Una scelta di power train decisamente variegata e in grado di soddisfare sia chi intende destreggiarsi tra le vie dei centri urbani in maniera 100% green sia chi intende coprire distanze più lunghe.
L’aerodinamica di quest’auto non serve solo alla velocità, ma aumenta anche l’autonomia che raggiunge i 545 km in ciclo Wltp per la versione Enyaq Coupé 80. Notevole anche il sistema di ricarica rapida che permette di passare dal 10% all’80% in meno di 30 minuti.
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