Con un investimento dal valore di 1,5 miliardi di euro, Stellantis diventa azionista di Leapmotor, con quasi il 20% di partecipazione e il diritto di nomina di 2 componenti del CdA. La realtà cinese, fondata da Jiangming Zhu, nasce nel 2015 e da start up nel campo dell’auto elettrica e della ricerca sull’elettronica, è arrivato a essere un costruttore impegnato sui veicoli “new energy”: elettrici e non solo, vista l’offerta di versioni che sono di fatto assimilabili a delle ibride a trazione esclusivamente elettrica, poiché l’energia è prodotta da un motore range extender.
Dopo la partnership tra Leapmotor e FAW siglata nel 2020, arriva l’investimento di Stellantis, che darà vita a una joint venture, Leapmotor International, controllata al 51% dal Gruppo guidato da Carlos Tavares e al 49% da Leapmotor.
STELLANTIS-LEAPMOTOR, IL KNOW HOW COMMERCIALE
“Con il consolidamento delle start-up di veicoli elettrici in Cina, diventa sempre più evidente che i segmenti mainstream in Cina saranno dominati da una cerchia di player di nuova generazione nel settore degli EV efficienti e agili, come Leapmotor”, le parole di Carlos Tavares, a.d. di Stellantis. “Riteniamo che sia il momento giusto per assumere un ruolo di primo piano nel sostenere i piani di espansione globale di Leapmotor, uno dei nuovi operatori EV più interessanti sul mercato, con una mentalità imprenditoriale e tecnologica simile alla nostra. Grazie a questo investimento strategico, andiamo a rafforzare un nostro punto debole nel modello di business e a beneficiare della competitività di Leapmotor in Cina e all’estero”.
La joint venture avrà il compito di aiutare Leapmotor nel rafforzare i volumi di vendita, sfruttando la rete commerciale di Stellantis, che si avvantaggerà dei diritti esclusivi sull’esportazione, vendita e fabbricazione dei prodotti Leapmotor al di fuori del mercato cinese.
Le reazioni dei mercati all’annuncio di costituzione della joint venture e del 20% di Leapmotor passato nelle mani di Stellantis non hanno sorriso al titolo Leapmotor, in calo all’apertura del 12,5%. Stellantis, dopo un’apertura in ribasso è tornata in territorio positivo.
LEAPMOTOR, ELETTRICHE COMPETITIVE
Le due realtà puntano su una complementarietà dell’offerta di prodotto e sarà nella seconda metà del 2024 che la joint venture effettuerà le prime consegne dei modelli. L’investimento in Leapmotor segna per Stellantis il ritorno sulla scena cinese dopo l’uscita dalla joint venture con GAC, nel 2022.
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Un punto cruciale dell’investimento Stellantis in Leapmotor sta nella competitività della produzione in Cina e nella catena di valore controllata: “Oggi abbiamo posto una pietra miliare nella storia di Leapmotor e sono entusiasta di essere testimone di questo momento storico insieme a Carlos Tavares e al suo team. Facendo leva su una ineguagliabile gamma di capacità tecnologiche interne, Leapmotor porta sul mercato i migliori prodotti EV della categoria in modo economicamente competitivo“, sono le parole di Zhu Jiangming, fondatore e a.d. di Leapmotor. “Insieme a Stellantis, continueremo nel solco dell’innovazione e della creatività, creando preziose sinergie tecnologiche e commerciali e portando le auto EV Leapmotor sui mercati di tutto il mondo“.
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