Era il 1994 quando RAV4 rivoluzionò il concetto di Suv, dando vita alla categoria dei suv compatti, quelli perfetti per la città – che oggi rappresentato il segmento preferito dagli automobilisti italiani. Più di 30 anni dopo, RAV4 si rinnova ancora una volta accogliendo, alla sua sesta generazione, un nuovo powertrain plug-in hybrid e un software di ultima generazione.
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IL NUOVO TOYOTA RAV4
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Il design è più audace
A primo sguardo, RAV4 assume un aspetto più deciso. Al frontale resta l’ormai tradizionale forma a testa di martello, ma incorniciata da nuovi fari a Led dalla forma aerodinamica. I nuovi gruppi ottici diventano più sottili anche al posteriore, integrando il logo in una linea continua. La fiancata è scolpita, con linea del tetto piatta e, ad aumentare ulteriormente la sensazione di possenza, arrivano i nuovi cerchi da 18 o 20 pollici.
All’interno spazio e comfort
L’abitacolo è stato rivisto per garantire il massimo comfort al guidatore. Il cruscotto orizzontale è stato abbassato per migliore la visibilità e lo stesso fine persegue il nuovo volante, con tasti fisici intuitivi e comodi da raggiungere. Il nuovo design del volante assicura anche la piena visibilità del quadro strumenti digitale.
Il colore dominante è il nero, ma ravvivato da accenni colorati per un tocco di stile senza fronzoli. Più lineare ed elegante si mostra la console centrale che accoglie l’interruttore shift-by-wire e ulteriore spazio di stoccaggio, con pulsanti interni illuminati in bianco per una visibilità garantita in ogni condizione.
Un veicolo software designed
La nuova Toyota RAV4 è stata costruita attorno al software Arene, cuore di un sistema digitale che include l’ultima generazione del sistema multimediale ToyotaConnect. Rispetto alla generazione precedente, la velocità di processo è 4 volte superiore. Tutte le informazioni utili sono racchiuse nel display Lcd da 12,9”, dalla risposta tattile calibrata per un migliore utilizzo. L’implementazione dei servizi di navigazione è stata realizzata in partnership con Google, da cui sono tratti i punti di interesse, e TomTom, che ha fornito i dati su telecamere mobili e autovelox fissi.
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I powertrain ibridi
La sesta generazione di RAV4 è il primo veicolo a equipaggiarsi della nuova tecnologia ibrida plug-in Toyota che promette oltre 130 km di percorrenza in modalità elettrica. Il motore termico da 2,5 litri si combina a una batteria agli ioni di litio da 22,68 kWh e a un motore anteriore da 150 kW. La batteria supporta la ricarica rapida da 50 Kw, per una carica dal 10% all’80% in circa mezz’ora. La versione a trazione anteriore eroga 272 Cv di potenza, quella a trazione integrale raggiunge i 309 Cv.
Il sistema ibrido da 2,5 litri è alla base anche della versione full hybrid, con 221 Nm di coppia e 194 Cv nella versione AWD, 185 in quella a trazione anteriore. I consumi dichiarati, in ciclo WLTP combinato, sono fino a 5,8 l/100 km.
Prezzi e canoni
Il nuovo Toyota RAV4 è disponibile in 4 diversi allestimenti: l’entry level RAV4, l’Iconic, il più completo Premium e lo speciale Gr Sport. I prezzi partono da 45.200€ per la versione full hybrid, da 53.700€ per quella plug-in.
L’offerta di noleggio a lungo termine pensata per le aziende, tramite la captive Kinto, prevede un canone a partire da 599€ al mese, con anticipo 0 e franchigia incendio e furto 0, per 48 mesi e 60.000 km. Inclusi KASKO, assicurazione RCA e furto e incendio, assistenza stradale, manutenzione ordinaria e straordinaria.
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