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Toyota Yaris Cross si cambia i connotati, ma resta fedele al full hybrid

Toyota Yaris Cross si cambia i connotati, ma resta fedele al full hybrid
In concessionaria da settembre la nuova Toyota Yaris Cross aggiornata nello stile e con motorizzazione 1.5 Full Hybrid 130.

IN QUESTO ARTICOLO

Importante aggiornamento estetico per la Toyota Yaris Cross con un look più moderno e raffinato, incentrato su un frontale di nuova progettazione e nuove finiture.

Qui il frontale prima del restyling
E qui nella nuova versione

Il Suv compatto è disponibile con motorizzazione Full Hybrid da 130 cv, a trazione anteriore o integrale.

Una giapponese “europea”

Yaris Cross è prodotta in Europa, presso la Toyota Motor Manufacturing France, ed è stata un successo in tutta Europa sin dal suo lancio nel 2021, diventando il modello Toyota più venduto – e il B-SUV più venduto del mercato – in Europa, con 200.000 unità vendute nel 2025.

Come si aggiorna

Come abbiamo visto, il frontale cambia radicalmente, abbandona la griglia stretta e a contrasto con la carrozzeria, abbinata al logo Toyota, per sposare la soluzione di nuova RAV4. La nuova e distintiva griglia anteriore, con un motivo a nido d’ape, si integra perfettamente nella carrozzeria mantenendone il colore.

I fari a LED ridisegnati, la sezione inferiore nera e i nuovi cerchi in lega nelle versioni superiori (17 pollici su Icon, 18 pollici su Premium) completano l’immagine complessiva della Yaris Cross.

Due nuovi colori monotone: Celestite Grey e Storm Grey, più il Precious Bronze, disponibile esclusivamente in soluzione bi-tone con tetto e montanti neri a contrasto.

All’interno dell’abitacolo, la finitura delle porte color platino si abbina perfettamente ad una striscia dello stesso colore sul cruscotto.

Quattro gli allestimenti:

  1. Yaris Cross
  2. Icon
  3. Premium
  4. GR SPORT

La versione Icon ora include il sedile dalla forma sportiva. Sulle versioni Icon e superiori, l’illuminazione ambientale degli interni aggiunge un tocco di eleganza e un nuovo caricabatterie wireless.

Trazione anteriore e trazione integrale

La nuova Yaris Cross è disponibile con motorizzazione Full Hybrid da 130 cv (96 kW) e una coppia di 185 Nm che portano a un’accelerazione da 0 a 100 km/h di 10,7 secondi, con emissioni di CO2 tra 100 e 116 g/km e consumi di carburante di 4,4-5,1 l/100 km.

Leggi Anche: Toyota Yaris Cross, B-suv con un ibrido vero

A scelta due tipi di trasmissione:

  •  trazione anteriore (FWD)
  •  trazione integrale intelligente (AWD-i), su Icon e Premium

La versione GR SPORT

È la versione sportiva, caratterizzata da caratteristiche esclusive e sospensioni ricalibrate per una guida più emozionante.

 

All’interno dell’abitacolo, i sedili sportivi GR SPORT con tappezzeria grigia e cuciture rosse offrono una sensazione premium e un supporto migliorato. Il logo GR è presente sui poggiatesta anteriori e sul volante, e ci sono inserti in argento specifici GR SPORT sulle portiere e sul cruscotto.

La Yaris Cross GR SPORT è disponibile esclusivamente in versione FWD con motorizzazione Full Hybrid 130. L’equipaggiamento di serie include illuminazione ambientale interna, caricatore wireless, Blind Spot Monitor e Power Back Door con Kick Sensor.

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