Non più solo Telepass. Anche per le aziende. UnipolMove, il dispositivo di UnipolTech – la società del Gruppo Unipol che progetta ed eroga servizi telematici – che ha messo fine al monopolio di Telepass nel settore del telepedaggio e permette il pagamento elettronico nei caselli autostradali e altri servizi legati alla mobilità – rilancia anche sul mondo aziendale. A spinge per andare oltreconfine.
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I servizi di UnipolMove
Intercettando la direttiva europea 2019/520/UE, recepita in Italia a fine 2021, UnipolTech ha ottenuto l’autorizzazione al libero esercizio del telepedaggio il 6 dicembre 2021 attraverso la certificazione SET (Servizio Europeo di Telepedaggio).
Oltre che online, è possibil sottoscrivere il contratto in una delle oltre 2400 agenzie del Gruppo Unipol o nelle 5300 subagenzie su tutto il territorio nazionale, per UnipolMove.
“Non è solo un device. Dietro c’è un lavoro di squadra e un lavoro di back office impegnativo, con la supervisione di Aiscat (Associazione italiana società concessionarie autostrade e trafori). Le concessionarie sono state obbligate dalla normativa europea a sviluppare software specifici per garantire l’interoperabilità. Insieme abbiamo creato cultura e abbiamo aperto la strada ad altri player”, afferma Paola Carrea, direttore generale di UnipolTech.
Oltre al vantaggio del pagamento elettronico del pedaggio autostradale, UnipolMove consente di pagare le strisce blu solo per i minuti effettivi di sosta e i parcheggi in struttura e convenzionati senza l’uso del biglietto.
A questi servizi si aggiunge il pagamento pratico e veloce del carburante, del bollo e, con PagoPa, anche di tributi, imposte e ticket della PA; così come la comodità di prenotare e pagare i taxi in modo ancora più smart in tutte le principali città italiane e di accedere all’area C di Milano. Il tutto a portata di click con l’app UnipolMove disponibile per Android ed iOS.
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Quanto costa UnipolMove?
Per i privati il Gruppo Unipol propone due soluzioni UnipolMove: Base e Pay per Use. Il primo costa un euro al mese e aggiungendo 0,50 euro è possibile avere in dotazione un secondo dispositivo; attivazione e consegna sono gratuite. Solo fino al 19 settembre 2023 è attiva l’offerta che consente di non pagare il canone per i primi 9 mesi.
Il secondo piano, invece, costa 0,50 euro al giorno di utilizzo e, fino al 31 dicembre 2023, attivazione e consegna hanno un costo di 5 euro a fronte di 10. A differenza di UnipolMove Base, con il piano Pay per Use l’utente paga solo quando utilizza il device: il canone giornaliero si attiva al primo utilizzo e vale per le successive 24 ore.
Entrambe le soluzioni per i privati – Base e Pay per Use – consentono il pagamento del telepedaggio, di altri servizi di mobilità, l’aggiunta di un secondo dispositivo e prevedono la fatturazione mensile.
Per la categoria Business, UnipolTech mette a disposizione i piani UnipolMove Small Business e Corporate. Il primo ha un costo che parte da 1,50 euro al mese e consente di gestire fino a 15 dispositivi con uno stesso contratto. Il secondo, invece, fino a mille.
Entrambe le soluzioni permettono di pagare elettronicamente il telepedaggio, così come gli altri servizi di mobilità, prevedono una fatturazione quindicinale e consentono di semplificare la gestione della flotta aziendale, mettendo a disposizione anche una piattaforma web dedicata, e detrarre l’Iva sui pagamenti.
Tra gli altri servizi offerti dal Gruppo, anche l’uso promiscuo. Se l’utente utilizza il veicolo sia per lavoro che per viaggi privati, è possibile attivare il piano che consente di fare una distinzione dei transiti, permettendo così al driver di decidere se addebitare i costi sul proprio conto o su quello dell’azienda.
Su quali mezzi e dove si può utilizzare il dispositivo UnipolMove?
Il dispositivo UnipolMove può essere utilizzato sulle autovetture, sulle moto di cilindrata uguale o superiore a 150 cc (con lo sconto del 30%) e sugli autocarri inferiori e pari a 3,5 tonnellate.
Il servizio di telepedaggio tramite UnipolMove è disponibile su quasi tutto il territorio nazionale, fatta eccezione per le autostrade siciliane, anche se le poche tratte rimaste sono in corso di attivazione. Il device funziona nei caselli abilitati ai pagamenti elettronici, sui quali è riportato il simbolo dell’Unione europea.
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“L’Italia ha avviato questo processo di certificazione, pur con lentezza e con non pochi ostacoli – spiega Carrea – Siamo partiti a marzo 2022 e abbiamo raggiunto 540 mila clienti, un milione di transiti in autostrada e da aprile abbiamo ottenuto anche lo sconto moto. Ci siamo affacciati con l’autorizzazione SET in altri Paesi, come Belgio, Danimarca e Svezia. Anche in Francia, un Paese che ci interessa molto, stiamo lavorando per permettere ai nostri utenti di ‘alzare la sbarra’”.
Il confronto con Telepass
Oltre al pagamento elettronico ai caselli autostradali, dei parcheggi, delle strisce blu, dei taxi e dell’area C di Milano, anche Telepass consente all’utente di pagare in maniera veloce il carburante, il bollo e la ricarica elettrica.
Questa è l’offerta Telepass Easy che mette a disposizione dell’utente 11 servizi e prevede un canone mensile di due euro, fatta eccezione per i primi tre mesi.
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Se a questi servizi, si aggiunge la possibilità di acquistare i biglietti per mezzi pubblici, treni, navi e traghetti, così come lo sharing di bici, monopattini e scooter, Autostrade propone il piano Telepass Plus: 22 servizi e canone mensile di tre euro a partire dal 2° anno.
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Più flessibile e senza canone fisso è il Telepass Pay per Use: il piano prevede 10 euro di attivazione e 2,50 euro per il mese in cui l’utente usufruisce dei servizi disponibili. A differenza di UnipolMove, Telepass consente di associare due targhe per ciascun dispositivo e con 2,38 euro in più al mese l’utente può attivare l’opzione Twin che include un secondo dispositivo Telepass: aggiungendola alla propria offerta sarà possibile associare fino a 4 targhe (2 per ogni dispositivo).
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