CHILOMETRAGGI
L’ultimo aspetto variabile sono i chilometraggi: è chiaro che più un’auto percorrerà km, più i valori residui previsionali si abbasseranno.
Oggi le ibride, in particolare le full e le plug-in, hanno valori residui elevati (più delle termiche) anche perché il loro utilizzo a noleggio è solitamente parametrato su chilometraggi più bassi rispetto a quelli standard di qualche anno fa (90mila km in 3 anni).
