BYD
BYD è la principale casa di elettriche cinese, come sappiamo, dove ha una line-up di furgoni basata sul T3 e un portfolio di truck elettrici. Al CCVS ha mostrato i truck T4, T5 e il pesante Q3 con batteria da 452 kWh e ricarica fino a 350 kW.
In Europa il brand ha una presenza commerciale consolidata per autovetture elettriche e ibride, con vendite crescenti e piani di produzione locale in Ungheria, e ha lanciato il marchio premium Denza in Europa oltre a modelli specifici per il mercato europeo. Al momento non si parla di veicoli commerciali, ma essendo uno dei pochi costruttori cinesi con una rete di vendita e assistenza strutturata nel Vecchio Continente potremmo immaginare un’espansione?
