Utilitaria e B-suv, in una proposta gemella per base tecnica e tecnologica e leggermente differenziata nel design. Volkswagen ID.2all arriverà nel 2025, l’abbiamo scoperta lo scorso marzo e, a seguire, al Salone di Monaco nella veste sportiva GTI.
Adesso è la volta della primissima anticipazione su Volkswagen ID.2all Suv. Appuntamento 12 mesi dopo l’utilitaria, per un debutto sul mercato previsto nel 2026. Il teaser mostra proporzioni ovviamente invariate e un accenno di diversificazione stilistica. Sul montante posteriore, spazio a un elemento a veneziana, tutto da scoprire se sarà elemento in plastica o una grafica applicata alla carrozzeria.
VOLKSWAGEN ID.2ALL SUV
SPAZIO DA VOLKSWAGEN T-ROC
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Si tratta di un progetto destinato ad affiancare, per posizionamento nella gamma, il Volkswagen T-Roc, sebbene sarà più compatto dei 4,24 metri di lunghezza di quest’ultimo (passo di 2,60 metri). Minore ingombro complessivo e uguale passo, questo può garantire l’architettura MEB Entry, semplificata rispetto alla specifica adottata su ID.3 e ID.4.
Quali novità lancerà Volkswagen nel 2024? Eccole
Anche Volkswagen ID.2all Suv avrà due soluzioni di batteria, da 56 kWh e da 38 kWh, per una collocazione che, in termini di prezzo di listino, dovrebbe superare i 25 mila euro. Questa è l’asticella fissata per l’attacco della ID.2all utilitaria.
INTERNI
Oltre al teaser della variante suv, Volkswagen ha diffuso anche altri dettagli, che saranno comuni ai due progetti. Aver spostato il motore all’anteriore ha permesso di sviluppare in profondità il bagagliaio, che si preannuncia con una capacità molto elevata: 490 litri di volume. Un altro spazio di carico, furbo perché nascosto, sarà posto sotto le sedute posteriori. Un’idea non inedita e già vista su alcuni pick-up e LCV.
Apprezzabile poi il ritorno ad alcuni comandi fisici in plancia e sul volante. Maggior praticità in quella che è una retromarcia, avveduta, compiuta da Volkswagen. Dal restyling di ID.3 in avanti, si è preferito offrire la funzionalità del tasto fisico al posto del comando touch. Ci aspettiamo che il restyling Golf 2024 prosegua in tale direzione.
Plancia semplice e con superfici rivestite in tessuto, un ampissimo infotainment al centro, poi la strumentazione compatta dietro al volante. Così si rivela l’abitacolo dell’utilitaria elettrica, sulla cui base tecnica nasceranno anche un modello a marchio Skoda e la Cupra Raval.
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