AC Cobra GT Roadster, stile anni 60 e propulsore da 654 CV

La famosa vettura lanciata nel 1961 e prodotta fino al 1967 come Shelby A.C. Cobra, poi A.C. Cobra e infine Ford Cobra comparve sul mercato grazie all’intuizione di Carroll Shelby, il cui sogno era unire la leggerezza della carrozzeria inglese con la potenza del motore americano Ford V8.

AC Cobra: icona anni 60 per stile, leggerezza e potenza

Il modello, con un peso di solo 1311 kg, fu ulteriormente potenziato nel 1964, quando venne equipaggiato con il motore Ford type 427 Side Oiler da 7 litri, per fermare in pista lo strapotere del “Cavallino” e sviluppato per le gare NASCAR, con una potenza di 500 CV, rispetto ai 350 CV del precedente motore.

Vantava poi, invece delle sospensioni a balestra, una configurazione a doppi triangoli, per poter gestire al meglio la sua potenza. Dopo la realizzazione del primo prototipo nel 1965 e la produzione delle prime 100 unità necessarie all’omologazione FIA, la vettura prese parte all’”Atlantic Championship” del 1966 nella classe A e la produzione finale fu di 348 esemplari, tra cui 88 in allestimento Corsa o Prova.

Nessuna replica o kit car ma una vera AC Cars nel DNA

Oggetto di innumerevoli kit car e repliche nel corso degli anni, dalle più fedeli alle più “tarocche”, oggi è proprio l’originale produttore a prendere la scena con AC Cobra GT Roadster, una versione moderna costruita intorno a un telaio in alluminio su misura e un V8 da 654 CV.

AC Cars, il più antico produttore di veicoli attivo in Gran Bretagna (in attività dal 1901), la presenterà ufficialmente a partire da aprile. I primi clienti avranno l’opportunità di vedere la vettura in anteprima esclusiva in eventi in tutta Europa durante le primavera ed estate.

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La nuova roadster rappresenta quindi il ritorno di uno dei nomi più famosi dell’automobilismo con un design completamente nuovo; una moderna auto sportiva all’avanguardia, prodotta con le ultime tecnologie e processi di ingegneria, ma che conserva lo spirito dell’originale icona anni ’60.

Resistente, leggera e performante

Auto sportiva GT altamente versatile, la nuova AC Cobra, utilizza un telaio in alluminio estruso altamente avanzato e sviluppato specificamente per ottenere una estrema resistenza e leggerezza, che consente il perfetto layout e una studiata distribuzione del peso.

Incorporando poi l’ingegneria derivata dalla competizione, l’auto è una vettura sportiva pura con una maneggevolezza e dalle performance fenomenali. Il corpo esterno e l’interno della nuova AC Cobra conservano una personalità moderna ma con un’estetica “timeless”, e alcuni dei materiali e tecnologie di ultima generazione.

Non solo, all’interno sono stati utilizzati elementi unici e finiti a mano mai visti prima nel mondo automobilistico, insieme ad una combinazione su misura di strumenti analogici con display in vetro digitale.

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L’ergonomia notevolmente migliorata consente all’abitacolo di adattarsi ai conducenti di tutte le taglie, con lo spazio offerto dal nuovo design del telaio che offre un alto livello di comfort e raffinatezza. La nuova AC Cobra è stato concepito come una vera e propria gran turismo, capace di combinare velocità, agilità e bilanciamento con comfort e praticità.

Progettata per essere completamente legale su strada e rispettare gli standard di omologazione applicabili e integrare moderne caratteristiche di sicurezza.

La grande novità nel telaio

Immediatamente riconoscibile come un AC Cobra, lo stile del nuovo modello rappresenta uno sviluppo misurato della forma della storica vettura, seppur con alcuni tratti moderni, e preserva abilmente le proporzioni originali.

Con il contributo del gruppo Icona Design, la bellissima carrozzeria in composito di carbonio offre dettagli di stile nitidi e un’estetica complessivamente bilanciata e altamente evocativa delle vetture che uscirono dalla fabbrica AC Cars a Thames Ditton negli anni ’60.

Estremamente leggero e rigido, con eccezionale rigidità torsionale, il telaio consente una migliore disposizione del powertrain, dello sterzo e della sospensione. Il nuovo telaio ha un passo di 2570 mm, 284 mm più lungo della AC Cobra Mk. VI, ma la lunghezza totale della vettura è aumentata solo di 110 mm, fino a 4225 mm.

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La larghezza delle carreggiate è stata ottimizzata per conferire una maggiore stabilità alla vettura.

Sotto il cofano 654 CV e 780 Nm di coppia

Auto sportiva ad alte prestazioni sfrutta al massimo il design leggero dell’auto ed ospita sotto il cofano un motore V8 che sviluppa fino a 654 CV e 780 Nm di coppia, con la scelta di un cambio manuale a 6 velocità o automatico a 10 velocità in un’auto che pesa meno di 1500 kg.

L’accelerazione sarà spettacolare con uno scatto da 0-60 mph di circa 3,4 secondi e come ci si aspetta da un motore del genere, la colonna sonora della nuova AC Cobra GT Roadster sarà paragonabile alla “Cavalcata delle Valchirie”

Interni e prezzo?

Con un alto grado di finitura manuale essenziale per garantire la qualità richiesta, l’abitacolo unisce elegantemente strumentazione analogica e tecnologia digitale per migliorare l’esperienza di guida.

La nuovo AC Cobra GT Roadster è il risultato di oltre tre anni di intenso investimento e sviluppo. Con ordini già presi a seguito della pubblicazione delle prime news lo scorso dicembre 2022 e la produzione limitata della vettura consiglia spassionatamente di muoversi subito per assicurarsi uno dei primi esemplari previsti per il 2024; AC Cobra GT Roadster dovrebbe costare a partire da £285.000, VAT incluso nel Regno Unito ma attenzione: i prezzi variano in base ai tassi di cambio e alle tasse nel paese di consegna.

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