Area C a Milano a pagamento anche nel weekend: l’annuncio di Sala

Sette su sette: così si appresta a diventare l’Area C di Milano. Ad annunciarlo, a margine delle commemorazioni per il generale Carlo Alberto Dalla Chiesa, è stato il sindaco Giuseppe Sala.

Niente di inaspettato, visto che Palazzo Marino da tempo ha chiara la propria linea, ossia rendere il centro cittadino car-free. “Dobbiamo far pagare il ticket anche nei weekend“.

Stretta anche sui SUV

Sala ha anche risposto in merito alla possibilità di un costo del parcheggio differenziato per i SUV, come a Parigi: “Stiamo vedendo e pensiamo di andare avanti in questa direzione. È evidente che non è questione di fare cassa, il problema è di cercare di mettere in ordine un bilancio che fa sempre più fatica e lo fa solo per un motivo: il trasporto pubblico. È qualcosa su cui bisogna riflettere, perché se si invitano le amministrazioni a continuare ad andare avanti, a migliorare il trasporto pubblico, è chiaro che bisogna aiutarle“. 

Leggi Anche: Qual è la differenza tra Area C e Area B. 

Area C a Milano, come funziona la ZTL del Centro

Area C coincide con la Zona a traffico limitato (ZTL) Cerchia dei Bastioni, delimitata da 43 varchi con telecamere, di cui 7 a uso esclusivo del trasporto pubblico. È attiva nei giorni feriali dalle 7:30 alle 19:30 e (ancora per poco forse) non è attiva il sabato e nei giorni festivi.

Il costo del ticket d’ingresso è di 7,5 euro per i non residenti e 3 euro per chi vive all’interno dei suoi confini. Qui trovate tutte le informazioni per pagarla.

Hanno accesso gratuito a questa zona:

• Veicoli elettrici
• Veicoli ibridi con emissioni inferiori a 100 g/km
• Veicoli ibridi con emissioni superiori a 100 g/km (valido fino al 1° ottobre 2022)
• Scooter, motociclette, tricicli e quadricicli elettrici
• Veicoli utilizzati per il trasporto di persone con disabilità
• Individui in direzione del pronto soccorso