Quando si parla di “dispositivi di segnalazione acustica” tipicamente si pensa al solo uso del clacson, ma c’è di più. L’Art. 156 del Cds (qui potete trovare l’articolo completo) infatti regola proprio i suori prodotti dalle auto, un tema tornato alla ribalta con l’avvento della mobilità elettrica: la pressoché totale silenziosità dei motori elettrici infatti è sia un vantaggio che un problema.
Una questione discussa anche dalla Commissione Economica per l’Europa delle Nazioni Unite, secondo cui pedoni e altri Vulnerable Road Users (VRU), come ciclisti e motociclisti, sarebbero in costante pericolo non sentendo arrivare le auto elettriche.
La prima disposizione risale al 2019, quando fu decretato che tutte le nuove auto elettriche ed ibride vendute entro il territorio europeo si sarebbero dovute munire di un segnalatore acustico in funzione al di sotto dei 20 km/h (v. norma UN R138).
Leggi Anche: Ma è vero che le auto elettriche elimineranno l’inquinamento acustico?
Quando (e dove) è possibile suonare il clacson?
Ritorniamo però al contenuto dell’Art. 156 del codice della strada, per ricordare innanzitutto le tre condizioni che rendono legittimo l’utilizzo del clacson:
- Massima moderazione;
- Durata il più possibile breve;
- Solamente ai fini della sicurezza stradale
Il ricorso ai dispositivi di segnalazione acustica è consentito “ogni qualvolta le condizioni ambientali o del traffico lo richiedano al fine di evitare incidenti”, con particolare riguardo alle “manovre di sorpasso”.
Leggi Anche: Come comportarsi in caso di incidente.
Qualora ci si trovasse a circolare “durante le ore notturne” (la disposizione vale in realtà anche di giorno, compatibilmente con le condizioni ambientali), è possibile sostituire l’uso del clacson (di questo si parla in estrema sintesi) con “segnali luminosi a breve intermittenza mediante i proiettori di profondità”, ovviamente se tale loro utilizzo non sia espressamente vietato. In sostanza, di notte è sempre meglio sfareggiare.
Le sanzioni
La domanda sorge spontanea: ma allora, quella sinfonia (o cacofonia) di rumori che caratterizzano il traffico cittadino sono permessi dal Codice della Strada? La risposta è negativa, fatti salvi i “casi di effettivo e immediato pericolo”. Durante le ore di buio è concesso al conducente “l’uso dei proiettori” di cui sopra.
Il divieto o la limitazione nel ricorso ai dispositivi di segnalazione acustica non si applicano ovviamente ai “veicoli che trasportano feriti o ammalati gravi” (ambulanze). L’inosservanza del disposto dell’Art. 156 del Codice della Strada comporta una sanzione amministrativa di importo compreso tra 42 euro e 173 euro.
***
CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM
Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.
