L’Audi A8 ha concluso ufficialmente la sua storica carriera produttiva a metà ottobre 2026, lasciando il mercato dopo 32 anni e quattro generazioni di successi come ammiraglia per eccellenza della casa dei Quattro Anelli.
L’ultimo esemplare di Audi A8 è uscito dalle linee dello stabilimento tedesco di Neckarsulm a metà ottobre 2026. Le linee produttive sono già state riconvertite per assemblare le Audi A5 berlina e Avant.
Perché esce di scena la A8
In Germania gli ordini per la A8 erano stati chiusi già a febbraio 2026 e Audi aveva progressivamente interrotto la commercializzazione anche negli altri mercati.
La scelta è legata al forte calo della domanda per le berline di lusso a tre volumi a livello globale, penalizzate dall’avanzata commerciale dei SUV e dai costi proibitivi per lo sviluppo di nuove piattaforme dedicate.
L’Audi A8 venne presentata nel 1994 come erede dell’Audi V8 e ha ricoperto un ruolo fondamentale nel settore delle flotte aziendali di altissimo livello, diventando per oltre un trentennio uno dei simboli dei parchi auto istituzionali.
La terza generazione ( 2012) introdusse la motorizzazione full hybrid, mentre nella quarta e ultima generazione venne introdotta la variante Plug-In. L’ultimo restyling nel 2022. L’A8 ha mantenuto la sua piattaforma classica fino alla fine del suo ciclo vitale e non è mai stata 100% elettrica.
Non verrà sostituita
Per il momento, quindi, non c’è un’erede diretta nei listini Audi. Il ruolo di ammiraglia della gamma Audi spetta ormai ai grandi Suv quali l’Audi Q9.
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Secondo le indiscrezioni raccolte dalla stampa tedesca, un’eventuale quinta generazione dell’Audi A8 potrebbe arrivare non prima del 2030 ed essere prodotta nello stabilimento Porsche di Lipsia.
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