Le auto francesi che sono diventate icone [FOTO]

Dopo aver parlato delle 30 auto italiane che sono diventate icone, siamo andati oltralpe e ci siamo sbizzarriti a comporre un elenco di 10 auto francesi che hanno fatto la storia la storia dei motori transalpini e non solo, diventando (anche in questo caso) delle icone.

10 AUTO FRANCESI CHE SONO DIVENTATE ICONE

Renault 4

Pensata nel 1956 come “l’automobile blue jeans” dopo 5 anni di studi e lavoro nel 1961 arriva il debutto. La Renault 4 è la prima trazione anteriore Renault, la prima ad avere un design sfrontato, bassi costi di esercizio, spazio record e un comfort invidiabile. E quell’inconfondibile cambio a forma di ombrello.

Amata da tutti, diventa subito l’auto dei record. Prodotta o assemblata in 28 Paesi, compresi i più distanti, come l’Australia, il Sud Africa, il Cile o le Filippine è la prima world car.

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Peugeot 205 GTI

La Peugeot 205 Gti merita un posto speciale, oltre che nella classifica delle auto francesi, anche nei cuori di tutti i ragazzini sportivi degli anni ’80 e dei primi anni ’90.  

Bolide di media cilindrata del segmento B, prodotta tra il 1983 ed il 1999, è stata campione d’incassi per una decina d’anni con oltre cinque milioni di esemplari venduti. Oggi rivive in versione moderna sotto la scocca della Peugeot 208 GTI.

Renault 5

Qui parliamo, in particolare, della Renault 5 Turbo, versione sportiva della piccola utilitaria, chiamata semplicemente R5, vero e proprio mito degli anni Ottanta, sul mercato dal 1972 al 1984. La Turbo stata prodotta tra il 1980 e il 1985 e venne progettata per essere impiegata nelle competizioni di rally, dove vinse alcune prove del Campionato del mondo rally tra il 1981 e il 1986.

Spinta da una trazione posteriore e da una frizione bidisco a secco con cambio meccanico a 5 rapporti, raggiungeva una velocità massima di 200 km/h con accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi.

Renault Clio Williams

La Renault Clio Williams è un classico molto amato che puntava tutto sulle prestazioni grazie ad un potente 2 litri 16v da 147 Cv in grado di spingere la vettura a 215 km/h di velocità massima, con scatto da 0 a 100 km/h in 8 secondi.

Presentata nel 1993, 3 anni dopo l’arrivo della Clio, venne realizzata per celebrare la conquista del titolo Costruttori da parte della Williams-Renault nella stagione 1992.

Alpine A310

Prodotta dal 1971 al 1984 dalla fabbrica automobilistica francese Alpine-Renault, la mitica Alpine A310 è stata svelata per la prima volta nel 1971 al Motor Show di Ginevra.

Un coupé sportivo in fibra di vetro che ha rappresentato e incarna ancora oggi un esempio straordinario del design degli anni ’70. I suoi successi nel motorsport hanno dimostrato come fosse anche divertente, non solo bella.

Citroen DS

Presentata al salone dell’automobile di Parigi del 1955, la mitica Citroen DS, detta “lo Squalo”, con la sua linea anticonformista e innovativa, caratterizzata da una silhouette allungata, con linee tese all’indietro e la coda corta, divenne presto un simbolo.

Non solo design ma anche innovazioni tecnologiche, legate in particolare al sistema di sospensioni auto-livellanti idropneumatiche. Per la realizzazione, di quella che sarebbe diventata un’icona francese, furono chiamati personaggi del calibro di André Lefèbvre (progettista) e Flaminio Bertoni (designer), oltre a Paul Magès ideatore delle sospensioni.

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Citroen Traction Avant

Un vero e proprio classico, il cui design innovativo ancora oggi persegue e si ritrova in molti modelli. La Citroen Traction Avant è stata pioniera del mercato dei mass-market europeo era l’auto preferita dai gangster, della resistenza francese e scelta anche dai tedeschi.

In realtà, la Traction Avant è solo la denominazione di un gruppo di vetture costruite dal Double Chevron, che partono da un unico progetto e realizzate su chassis simili, ma differenti per esempio nella misura del passo e nelle caratteristiche del motore.

Citroen 2CV

La mitica e popolarissima Citroen 2CV, in francese deux chevaux – nome derivato dalla valutazione dei cavalli fiscali in Francia – è un’autovettura utilitaria prodotta dal 1948 al 1990.

Autentico classico del dopoguerra è un esempio di “utilitarismo minimalista” che doveva portare la gente dei campi con carri e cavalli su un’auto. Diventata un classico tra le auto francesi, si è fatta apprezzare anche nei film, come dimostra la serie limitata 007.  La francesina, infatti, fu protagonista nel film “Solo per i tuoi occhi”, protagonisti Roger Moore e Carole Bouquet, impegnata in un affascinante e adrenalinico inseguimento.

Peugeot 404

Amata e apprezzata anche da Enzo Ferrari, che ne possedeva diverse, la Peugeot 404, in produzione dal 1960, lasciò il segno in tutte le sue versioni: dalla coupé, alla familiare, passando per l’elegantissima cabriolet.

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Citroen SM

Prodotta tra il 1970 e 1975 e conosciuta più come Citroën-Maserati, la Citroen SM è un’autovettura di fascia alta nata sulla base del DS.

Stiamo parlando della vettura GT di lusso e ad alte prestazioni della Citroen caratterizzata da una bellezza elegante, e prestazioni derivate e certificate da Maserati.

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