Martedì 25 agosto si è tenuta una riunione tra la premier Giorgia Meloni, i vicepremier Antonio Tajani e Matteo Salvini, il leader di Noi moderati Maurizio Lupi e il ministro dell’Economia Giancarlo Giorgetti. L’incontro è stato dedicato al tema del caro carburanti e alle misure di sostegno.
Nel tardo pomeriggio di mercoledì 26 agosto la discussione si è spostata in Consiglio dei ministri dove si è deciso per un’ulteriore proroga per il taglio delle accise precedentemente in vigore. Per il futuro prossimo l’esecutivo sta pensando a misure più selettive, a supporto delle sole fasce di reddito più basse e delle categorie professionali maggiormente gravate dall’impatto del rialzo dei beni energetici.
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Nuova proroga al taglio sulle accise
Il Cdm ha confermato la proroga fino a 5 settembre del taglio alle accise di 17 centesimi al litro solo sul gasolio. La proroga fa parte del decreto legge con “disposizioni urgenti in materia di prezzi petroliferi connessi al protrarsi della nuova crisi dei mercati internazionali”. Il costo della misura, spiegano fonti di governo, si aggirerebbe intorno ai 130 milioni di euro. Per lo stesso periodo è stato prorogato anche il credito d’imposta riconosciuto in favore delle imprese di autotrasporto.
Molto probabilmente, il taglio sulle accise sarà prorogato fino a fine mese ma, assicura da Palazzo Chigi, “quella in scadenza non sarà la misura definitiva, ma servirà a consentire di mettere a punto il provvedimento nei tempi che sono necessari”.
“Intanto prorogheremo lo sconto diesel e poi stiamo ragionando più a lungo termine. – ha specificato il ministro dei Trasporti Salvini – Poi io vorrei fare qualcosa di più continuativo, di qualcosa di più sostanzioso, e quindi servono soldi”.
Poi gli sconti potrebbero diventare selettivi
La proroga del taglio sulle accise, assicura da Palazzo Chigi, “non sarà la misura definitiva, ma servirà a consentire di mettere a punto il provvedimento nei tempi che sono necessari”. Il ministro Salvini ha specificato: “Intanto prorogheremo lo sconto diesel e poi stiamo ragionando più a lungo termine. Poi io vorrei fare qualcosa di più continuativo, di qualcosa di più sostanzioso, e quindi servono soldi”.
In seguito, comunicano le fonti di governo, l’obiettivo è quello di predisporre “una misura maggiormente concentrata sulle fasce di reddito che hanno più bisogno del sostegno dello Stato, rendendo così l’intervento più efficace e selettivo”. Lo sconto su benzina e diesel, dunque, sarà elargito in base all’Isee. E si vocifera di un eventuale rimborso sulla social card.
L’ipotesi ha scatenato severe critiche da parte del Codacons, secondo cui “qualsiasi nuova misura del governo contro il caro carburanti deve riguardare tutti gli automobilisti”. Perché, spiega l’associazione, “limitare gli aiuti alle sole famiglie con redditi o Isee più bassi non abbasserebbe i prezzi alla pompa e lascerebbe milioni di automobilisti completamente esposti ai rincari. Il risultato sarebbe quello di scaricare ancora una volta il peso del caro carburanti sul ceto medio, troppo ‘ricco’ per accedere agli aiuti ma non abbastanza da poter assorbire senza conseguenze l’aumento continuo dei costi per gli spostamenti”.
“Se il governo vuole realmente contrastare l’emergenza deve quindi intervenire sui prezzi con misure universali, capaci di produrre effetti per la generalità degli automobilisti, superando la logica delle proroghe di pochi giorni e degli interventi una tantum“: è l’appello dell’associazione a sostegno dei consumatori.
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