Mentre a Pechino vanno in scena le novità pensate in particolar modo per il mercato cinese, il prossimo importante appuntamento europeo sarà il Salone di Parigi 2026, che si terrà dal 12 al 18 ottobre.
Al Mondial de l’Automobile vedremo esordire modelli attesi e, altri, faranno la loro prima uscita in pubblico, a seguire presentazioni che racconteremo nei prossimi mesi.
LE NOVITÀ IN ARRIVO AL SALONE DI PARIGI
ALPINE A110
Tre le anteprime mondiali confermate, il Gruppo Renault mostrerà altro della Alpine A110. La coupé sportiva debutterà in versione elettrica, ferma restando la possibilità che nel corso del suo ciclo vitale accolga ancora una motorizzazione termica. Progettata su un’architettura dedicata, la APP derivata dalla piattaforma che dà origine alla Renault 5 Turbo 3E, la A110 promette un peso contenuto (per essere un’elettrica) e un’esperienza di guida all’altezza del modello termico uscente.
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DACIA EVADER
Ancora nel perimetro del Gruppo Renault per segnalare la presenza di Dacia Striker in pubblico. E’ la novità formato station wagon rialzata del marchio nel segmento C, per spazio e abitabilità sulle dimensioni della Jogger ma con tutt’altro stile.
Il modello più atteso, tuttavia, è un altro. La citycar Dacia Evader nasce su elementi tecnici condivisi con la Twingo elettrica e si posizionerà su una fascia di prezzo da 18.000 euro. Un gradino appena più in alto rispetto alla Spring, che continuerà a essere offerta sul mercato come modello elettrico entry-level.
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FIAT FASTBACK
Sarà un modello in sfida con Dacia Striker la Fastback di Fiat. Un progetto sviluppato su architettura Smart Car, farà parte della “famiglia Grande Panda” e posizionerà Fiat nel segmento C con un crossover dalla linea in coda filante.
LANCIA GAMMA
Guarda al premium, invece, Lancia Gamma. Il secondo modello del nuovo corso del marchio, dopo la Ypsilon, si collocherà nella fascia alta del segmento C. Progettata su piattaforma STLA Medium, è la medesima base tecnica di Jeep Compass e DS N° 7 e come questi modelli verrà assemblata a Melfi in versione elettrica e ibrida. Nel 2028 è atteso il terzo atto del piano industriale Lancia presentato negli anni scorsi: la riedizione della Delta.
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LEAPMOTOR B03
Rimanendo in casa Stellantis, spazio all’importazione di un’altra Leapmotor, dopo la C10, T03, B10, B05 e B03X. Toccherà alla Leapmotor B03, ovvero, l’utilitaria che in Cina è già commercializzata col nome di A05. B03 nasce sulle medesime soluzioni tecniche (e in larga parte anche di stile), del B-suv B03X.
MERCEDES GLA
Attesissima per il ruolo che ha ricoperto nella gamma di Mercedes del segmento C premium è la nuova GLA. Sarà la quarta novità a debuttare dopo CLA, CLA Shooting Brake e GLB, condividendone l’intera base tecnica e tecnologica. Quanto al design, potrebbe ripetere gli stilemi con la calandra completata dalla fascia di led centrali, elemento un po’ controverso sugli equilibri estetici delle due CLA e del suv GLB. Sarà una GLA elettrica e mild hybrid 1.5 litri.
SMART #2
Continuando con la carrellata di modelli al debutto, smart #2 ha mostrato al Salone di Pechino le linee del concept e le primissime indicazioni tecniche. La citycar 2 posti sarà lunga 2,79 metri e avrà un’autonomia di marcia prossima ai 300 km. A Parigi vedremo la versione di serie, che non si discosterà molto dal concept quanto al design, con tetto a contrasto e visivamente sospeso, e fari anteriori a trilobo. E’ un progetto firmato Geely con il supporto Mercedes.
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