A novembre si è persa una vendita su quattro e il mercato auto crolla sotto la linea di galleggiamento nel cumulato annuo per la prima volta (-0,21%, con un calo del 10,84% solo a novembre per le PC). In questo scenario, le pessime performance del noleggio, sia breve che long term, pesano. Ecco le rilevazioni Dataforce per il mese.
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Profondo rosso del noleggio: -24% per il NLT e -35% per il breve
Pessima prestazione a novembre (così come nel resto dell’anno) per il noleggio a lungo termine, che fa registrare una flessione del 24,36%. Il long rent ha targato nell’undicesimo mese dell’anno soltanto 25.814 automobili (8.313 in meno)
In calo ancora più accentuato il canale dei noleggi a breve termine: -35,04%, soltanto 1.333 targhe, per una quota di mercato trascurabile dell’1%.
Le case auto che scelgono il noleggio a novembre 2024
Nel noleggio a lungo termine, i brand che ricorrono in maniera significativa a questo canale sono Cupra (46,69%: quasi una targa su due), BMW (44,42%), Audi (40,05%), Alfa Romeo (39,83%, in forte ascesa), Volvo (36,23%), Skoda (34,84%), Volkswagen (29,69%) e Nissan (26,55%). La media del mercato del noleggio a lungo termine quest’anno è del 19,9%, per quest’anno stabilizzata su valori bassi.
Il noleggio a breve termine è utilizzato in maniera importante quest’anno da Lancia (per lo smaltimento della precedente generazione della Ypsilon) con una market share della sua mix del 13,18%, ma anche da Alfa Romeo (13,01%), MG (12,09%), Fiat (10,21%), Opel (9,69%), Citroen (9,28%) e Audi (8,99%). Nel 2024 la media di share dei rent-a-car è del 5,88%.
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