Desner LoJo, 200km di autonomia e ricarica veloce a 13.500€: scambieresti la tua auto con questa?

Desner ha mostrato, in anteprima assoluta in Europa, l’ultima pre-serie sviluppata in collaborazione con Jinpeng per il mercato europeo: si tratta di due quadricicli leggeri pensati per fare concorrenza alle auto “vere”. Si inizia da LoJo P300, quadriciclo L7 sportivo 2 posti pensato per i “piloti” più giovani e per chi vuole rinunciare all’auto, ma non al piacere di guida e alla praticità di un mezzo proprio. C’è poi LoJo W300, giunta alla terza generazione, che sfida le citycar: ha 4 posti, un’autonomia che supera i 200 km e la ricarica veloce.

Desner auto ha anche sviluppato la sua prima rete di concessionari e di assistenza diretta. Si parte dalle grandi città, dove è maggiore la richiesta di quadricicli elettrici, poi verrà selezionata una rete di dealer per dare diffusione capillare ai sevizi di vendita e post-vendita in tutto il territorio.

Leggi Anche: I brand e i modelli Made in China da tenere d’occhio.

LOJO P300, la sportiva a due posti

Il quadriciclo L7 LoJo P300 ha 2 posti (in elettrico) in soli 2,95 metri di lunghezza. Limitata per legge a 90 km/h (29 kW e 100 Nm di picco, grazie ad un motore a magneti permanenti aggiornato rispetto ai quadricicli elettrici concorrenti), riesce a raggiungere la velocità massima senza fatica anche in percorsi non pianeggianti mantenendo sempre tutte le componenti meccaniche ed elettroniche in temperatura per essere sempre efficienti. 

Con LoJo P300 Desner ha deciso di importare un veicolo full optional, per seguire le orme dei veicoli Europei moderni che non fanno mai mancare nulla al cliente e per essere trasparenti nel listino.

Due le colorazioni disponibili: rossa o bianca, mentre all’interno monta un Cockpit centrale al volante e lo schermo touch dell’infotainment, oltre ad un bagagliaio paragonabile a quello di una citycar. 

Capitolo sicurezza, in Cina è stato il primo quadriciclo della sua categoria a superare i rigidissimi crash test non obbligatori per la circolazione. 

Guarda 8 foto

I prezzi di LOJO P300

LoJo P300 avrà un prezzo di partenza unificato su tutta la rete nazionale Italia di: 16.990 euro IVA compresa. Prezzo che aderendo agli eco-incentivi scende (senza considerare le scontistiche in via di approvazione) a 12.990 euro. 

LOJO W300 al posto dell’auto?

LoJo W300 compete direttamente con le vetture classificate M1, con autonomia e dotazioni che lo rendono utilizzabile tutti i giorni anche per i percorsi extraurbani. Poco più di 3 metri di lunghezza che racchiudono una doppia configurazione: 2 o 4 posti, con un bagagliaio che raggiunge i 734 litri.

La versione top di gamma 215, comprende una batteria IP68 che, oltre ad essere resistente ad acqua (immersione) e polveri, garantisce fino a 215 km di autonomia totale. Compresa nell’allestimento la ricarica rapida con corrente continua.

Guarda 9 foto

Per il mercato Europeo è stato installato anche il doppio airbag frontale, per garantire la sicurezza dei passeggeri, oltre a illuminazione FULL led e grandi portiere apribili quasi a 90°. All’interno schermi touchscreen e comandi al volante rivolti al conducente e per la carrozzeria è disponibile una gamma colori pastello.

I prezzi di LoJo W300

LoJo W300 avrà un prezzo di partenza unificato su tutta la rete nazionale Italia: rispettivamente di 17.500 euro (170 km, 2 posti) e 19.990 euro (215 km, 4 posti) IVA compresa. Prezzo di partenza che aderendo agli eco-incentivi scende (senza considerare le scontistiche in via di approvazione) a 13.500 euro.