Un trend in atto da tempo. La mobilità urbana da qualche anno non è più (solo) a Due Ruote. E ad Eicma, la maggior esposizione delle due ruote al mondo, se ne sono accorti, aprendo ogni anno sempre di più ai quadricicli. Con stand, convegni, incontri a tema.
E in questa edizione anche con un’area all’aperto ad hoc chiamata YUM, ovvero Your Urban Mobility, dov’erano presenti diversi stand di produttori di quadricicli, con numerose novità di prodotto.
“Noi ad esempio, pionieri dei quadricicli elettrici con il nostro YoYo, vediamo come molti lo prendono per sostituire le loro M1, le auto piccole da città, spesso poco pratiche e con limitazioni nei centri urbani italiani” ci ha raccontato Andrea Campello, proprietario della Campello Motors qui per raccontare la nuova nata di casa, “la Dune, un quadriciclo elettrico, che si affiancherà nel 2026 alla nostra gamma: la Pro, la nostra classica offerta, e la Go, con un costo più contenuto di 2.000 euro” (vedi foto sotto).
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All’Eicma di Milano la Urban Mobility secondo Mobilize
A un anno dal lancio del veicolo definitivo sempre ad Eicma lo scorso anno (e a due dalla presentazione del prototipo, come potete leggere qui) Mobilize presenta al suo stand il quadriciclo Duo variante passeggeri (la Bento, la versione cargo N1 arriverà più avnati), anche in versione speciale Duo by TheArsenale, che sta riscuotendo un ottimo successo sul mercato italiano e, come ci racconta il management di Renault, sarà sempre più parte dell’offerta della Casa della Losanga.
“Tutte le case continuano a fare auto sempre più grandi. Ma è arrivato il momento di riprendersi i centri città anche con la nuova mobilità, su cui noi di Renault puntiamo forte con il Duo” il commento del direttore comunicazione della Régie Carlo Leoni. A cui fa eco Andrea Rossignoli, brand manager del gruppo (foto sotto): “Lanciato lo scorso anno, ne abbiamo venduti 150 senza neppure essere in concessionaria. Ora sarà la nostra offerta di entrata alla mobilità nei nostri punti vendita. Un quadriciclo pensato per 14enni – Duo 45 – e per 16enni – Duo 80 – ma che piace anche, e potrei dire pure soprattutto più accessoriati e costosi“.
La regina delle vendite Citroën Ami diventa “Dark”
La regina delle vendite tra i quadricicli L6 – assieme alla “sorella” Topolino – la Citroën Ami, in previsione della kermesse fieristica milanese ha presentato la limited edition Dark Side, mentre Davide Nava Head Of Brand Communication di Citroën Italia, Gruppo Stellantis, ha portato una “classica” Ami aperta per il villaggio YUM (come da foto sotto) .
All’Eicma la Urban Mobility parla anche cinese
A fronte dei protagonisti di cui sopra, alla fiera milanese la solita invasione di prodotti cinesi, con tanto di orgoglio sottolineato dalla bandiera mostrata come da foto qui sotto. Dalle moto, agli accessori e, anche, ai quadricicli, l’invasione dal celeste Impero non ci placa. Anche se ad Eicma sono presenti, a caccia di distributori italiani, anche brand di altri paesi, dall’India (Hero, che finalmente distribuisce in Italia) alla spagnola Macbor, ai tanti altri brand asiatici, come la vietnamita Neun.
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