Sono arrivati i primi risultatati dei nuovi crash test 2026 di Euro NCAP, eseguiti con il nuovo protocollo in vigore da quest’anno.
La nuova metodologia di valutazione è molto più ampia e severa. Penalizza la tecnologia troppo invasiva e copre l’intero ciclo di un incidente stradale: dalla prevenzione all’urto, fino alla gestione post‑impatto.
Leggi Anche: Test Euro NCAP, ora prendere le 5 stelle sarà più difficile
Il risultato, però, non è cambiato: anche i nuovi crash test le auto provato hanno ottenuto il massimo punteggio in sicurezza: le famose 5 stelle.
CRASH TEST 2026
Con i nuovi test è teoricamente più difficile ottenere le ambite 5 stelle, ma i primi crash test hanno fortunatamente rilevato ottime performance di sicurezza.
BMW IX3: 5 STELLE
Nel complesso, l’iX3 ha dimostrato un elevato livello di sicurezza e prestazioni eccellenti in ciascuna delle quattro fasi di sicurezza:
- Sicurezza alla guida(Safe driving) 73%
- Prevenzione degli incidenti(Crash Avoidance) 83%
- Protezione dagli urti(Crash Protection) 86%
- Sicurezza post-incidente(Post-Crash Safety) 95%
Bmw iX3 rileva e classifica la statura degli occupanti dei sedili anteriori e il sistema di monitoraggio del conducente ottiene buoni risultati. Un sistema rileva quando un bambino è stato lasciato in macchina ed emette un avviso.
Guarda Anche: La nostra prova di BMW iX3 50, l’elettrica super tecnologica che sfida Tesla e le cinesi
Sulla base di un test drive di circa 2000 km attraverso Italia, Francia, Germania e Austria, l’Adas che rileva i limiti di velocità ha identificato correttamente il limite nell’86% dei casi, pari al 97% della distanza percorsa.
L’iX3 è dotata di tutti i più recenti sistemi di prevenzione degli incidenti. Il suo sistema di frenata di emergenza autonoma (AEB) supera di gran lunga i requisiti di legge e funziona bene in molti degli scenari di test avanzati richiesti da Euro NCAP.
In caso di incidente la protezione è buona per tutti gli occupanti, bambini compresi (testati con appositi manichini). Ottimo il punteggio nella sicurezza post-incidente: Il sistema eCall integrato si coordina in modo affidabile, la batteria viene isolata per ridurre al minimo il rischio di incendio, le maniglie delle portiere ad azionamento elettrico sono rimaste completamente funzionanti dopo l’impatto, con un meccanismo di sblocco manuale d’emergenza facilmente accessibile.
ZEEKR 7GT: 5 STELLE
Anche la berlina elettrica familiare del Gruppo Geely ha dimostrato un elevato livello di sicurezza e prestazioni eccellenti in ciascuna delle quattro fasi di sicurezza.
- Sicurezza alla guida(Safe driving) 79%
- Prevenzione degli incidenti(Crash Avoidance) 89%
- Protezione dagli urti(Crash Protection) 93%
- Sicurezza post-incidente(Post-Crash Safety) 95%
Zeekr 7GT è dotata di un interruttore manuale per la disattivazione dell’airbag del passeggero anteriore, per consentire l’utilizzo di un sistema di ritenuta per bambini rivolto all’indietro in quella posizione di seduta. L’auto può anche rilevare alcuni casi di instradamento errato delle cinture di sicurezza per il conducente, ad esempio quando viene utilizzata solo la parte addominale della cintura.
Leggi Anche: Zeekr, il brand premium di Geely, è arrivato in Italia
La 7GT presenta un sofisticato sistema di monitoraggio dello stato del conducente che ha ottenuto il massimo dei voti nel gestire i casi di distrazione visiva acuta, oltre che di stanchezza e sonnolenza. Il sistema include sensori avanzati che segnalano l’uso errato della cintura di sicurezza e un sistema di serie per il rilevamento della presenza di bambini a bordo.
Piccolo punto debole, il fatto che molte funzioni vengano gestite tramite un touchscreen centrale anziché con interruttori e pulsanti fisici, come giudicato preferibile da Euro NCAP.
Durante 2.000 km di guida su strada attraverso Spagna e Francia, il suo sistema di assistenza alla velocità (speed assist) ha identificato correttamente i segnali di limite nell’79% dei casi, coprendo l’89% della distanza totale percorsa. Funziona molto bene la prevenzione degli incidenti. e l’auto è robusta nella protezione dagli urti.
Nel post crash la funzionalità TPS eCall (servizio eCall di terze parti) non ha ottenuto il punteggio massimo, ma provvede allo sbloccaggio automatico delle portiere.
***
CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM
Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.
