I giovani di 17 anni potranno guidare automobili, camion o autobus purché accompagnati da un guidatore esperto fino al raggiungimento dei 18 anni. La patente di guida per auto e moto durerà minimo 15 anni (5 per camion e autobus) e la visita medica sarà sostituita da una sorta di autocertificazione.
Queste le principali novità contenute nel progetto di regolamento sulla nuova patente di guida europea approvato la scorsa settimana in seduta plenaria dal Parlamento con 339 voti favorevoli, 240 contrari e 37 astensioni.
LA NUOVA PATENTE DI GUIDA EUROPEA
L’Aula ha approvato la proposta della Commissione, che prevede una durata minima di 15 anni per le patenti di guida di motocicli e automobili, mentre non appoggiano la riduzione della validità della patente di guida per gli anziani, come proposto un anno fa dalla Commissione, per evitare discriminazioni e garantire il loro diritto alla libera circolazione e alla partecipazione alla vita economica e sociale.
Basta un’autocertificazione
I deputati hanno concordato che i conducenti stessi possano valutare la propria idoneità alla guida.
Leggi Anche: Come funziona la visita medica per la Patente
I Paesi della UE hanno però facoltà di decidere se l’autovalutazione debba essere sostituita da una visita medica con un minimo di controllo della vista e delle condizioni cardiovascolari dei conducenti. I deputati chiedono tuttavia che i governi dell’UE si impegnino maggiormente a sensibilizzare l’opinione pubblica sui segnali fisici e mentali che possono mettere a rischio la guida.
Due anni di “prova” per i neopatentati
I deputati ritengono che i conducenti inesperti dovrebbero essere sottoposti a un periodo di prova di almeno due anni durante il quale dovrebbero essere soggetti a determinate restrizioni, come i limiti più severi in materia di alcol durante la guida e sanzioni più severe per la guida non sicura.
Leggi Anche: I limiti per i neopatentati stabiliti dal CdS
Giovanissimi alla guida di camion
Per ridurre la carenza di conducenti professionisti, gli eurodeputati hanno anche accettato di consentire ai diciottenni di ottenere una licenza per guidare un camion o un autobus con un massimo di 16 passeggeri, a condizione che siano in possesso di un certificato di competenza professionale.
Inoltre, i diciassettenni dovrebbero avere diritto alla patente di guida per auto o camion se accompagnati da un conducente esperto, afferma la bozza.
Questa è una delle decisioni più controverse. Decisamente contrario l’European Transport Safety Council, che commenta:
“Questa misura è stata introdotta sotto la bandiera di un pacchetto sulla sicurezza stradale, ma francamente se finiamo per incoraggiare un gran numero di adolescenti a guidare camion le conseguenze saranno devastanti”
Attualmente, in quasi tutti gli Stati membri, Italia compresa, per avere la patente C bisogna avere compiuto i 21 anni.
Patente di guida digitale
Per sostenere il mercato unico europeo, i deputati sono favorevoli all’introduzione di una patente di guida digitale, disponibile su un telefono cellulare e pienamente equivalente alla patente di guida fisica.
Leggi Anche: In arrivo la patente digitale
Il governo italiano, in stretta collaborazione con l’Unione Europea, è impegnato nell’introdurre la patente digitale con l’obiettivo di renderla operativa proprio nel 2024. Questo progetto si inserisce nella più ampia iniziativa europea che punta alla digitalizzazione dell’identità e alla sostituzione graduale dei documenti cartacei con i loro equivalenti digitali.
***
CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM
Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.
