Cos’è la funzione veleggiamento dell’auto?
La funzione veleggiamento è stata introdotta su veicoli termici o ibridi con cambio automatico per ridurre i consumi alle alte velocità. Il funzionamento è semplice e, tra l'altro, rilassa molto anche alla guida.
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C’è chi lo chiama coasting, chi sailing. Chi parla impropriamente di trasmissione in modalità Eco. Oppure chi, più semplicemente, lo identifica con il termine “veleggiare”. Stiamo parlando della funzione veleggiamento dell’auto.
Comunque si voglia etichettare, il meccanismo che nelle fasi in cui il motore non spinge fa avanzare il veicolo per inerzia, come se fosse “in folle”, è una delle tecnologie adottate per risparmiare carburante. La funzione veleggiamento permette di sfruttare al meglio l’energia cinetica della vettura.
In assenza di carico (pedale dell’acceleratore non premuto) il motore viene disinserito automaticamente e gira a vuoto. In questo modo, il veicolo può percorrere per inerzia un ulteriore tratto, senza utilizzare carburante.
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LA FUNZIONE VELEGGIAMENTO
Ogni volta che il driver alza il piede dall’acceleratore la trasmissione si disaccoppia dal motore, che quindi scende al minimo in termini di giri/minuto. Una soluzione intelligente, che permette di contenere i consumi, sfruttando al meglio l’inerzia incamerata dal veicolo e, di conseguenza, l’energia già spesa dal motore.
Naturalmente non appena si sfiora il pedale del freno la trasmissione si riassocia al motore, in modo da sfruttare il freno motore (utile soprattutto quando è possibile procedere in folle a lungo, per esempio su strade in lieve pendenza oppure in caso di riduzione della velocità in prossimità di una zona con limite di velocità più basso).
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CARATTERISTICHE
Il vantaggio della funzione veleggiamento, in termini di consumo di carburante, nasce dall’uso dell’energia cinetica dell’auto al fine di superare la resistenza al rotolamento e all’aerodinamica. Nel caso delle auto ibride, questa funzione si accompagna allo spegnimento del motore termico.
La funzione veleggiamento è abbinata a un cambio automatico, soprattutto a quello doppia frizione presente sia su modelli puramente termici che su quelli ibridi (per esempio quelli su Hyundai Tucson e Kia Sportage). Per tornare alla marcia ordinaria, è sufficiente premere il pedale dell’acceleratore o del freno.
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RISPARMIO
Il risparmio che si può ottenere, grazie alla funzione veleggiamento, può raggiungere e addirittura superare in alcuni casi gli 0,5 l/100 km. Il grado di efficienza dipende da uno stile di guida accorto e previdente. Un esempio? Togliere intuitivamente prima il piede dall’acceleratore in prossimità di un centro abitato.
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