Nel 2026 il Gruppo Chery porterà sulle strade europee e italiane due nuovi marchi: Lepas e iCaur. Affiancheranno l’offerta Jaecoo, oltre a Omoda, realtà che negli ultimi 24 mesi si sono consolidate e ampliato la gamma di modelli. Quali novità di prodotto ha ancora in serbo Jaecoo?
Saranno, soprattutto, motorizzazioni ibride aggiuntive su due modelli già noti al pubblico italiano. Poi, spazio a un progetto, anch’esso ibrido, che proietta il marchio nel segmento D.
LE NUOVE JAECOO IN ARRIVO NEL 2026
JAECOO 8 PLUG-IN HYBRID
Ed è dal Jaecoo 8 ibrido plug-in, sigla SHS-P che differenzia le versioni Phev dalle full hybrid SHS-H, che partiamo. È un modello da 4,82 metri di lunghezza, finora commercializzato su altri mercati con un 2 litri turbo benzina. L’ibrido plug-in lo renderà appetibile a un pubblico più ampio e, potenzialmente, ai dipendenti delle aziende che lo sceglieranno per i vantaggi fiscali riconosciuti alle ibride plug-in assegnate in fringe benefit.
Arriverà nel corso del primo trimestre dell’anno, adotterà un sistema a tre motori elettrici e un termico nel ruolo prevalente di generatore d’energia. Sarà un suv da oltre 480 cavalli di sistema e potrebbe attestarsi sui 150 km di autonomia di marcia in elettrico, grazie a una batteria attesa sui 34 kWh di capacità.
JAECOO 5 FULL HYBRID
Accanto alla proposta ibrida plug-in, arrivano due modelli full hybrid con Jaecoo 5 SHS-H e Jaecoo 7 SHS-H. Entrambi sono già presenti sul mercato italiano, il primo con motorizzazioni turbo benzina ed elettrica, il secondo in forma Phev e benzina.
Jaecoo 5 è un modello che opera tra il segmento B-suv e il segmento C piuttosto compatto. In lunghezza avvicina il mondo delle compatte, visti i 4,38 metri, l’abitabilità è da B-suv spazioso considerando il passo di 2,62 metri.
La novità in arrivo nel primo trimestre sarà sotto al cofano, con un sistema full hybrid da 224 cavalli, condiviso con il progetto gemello Omoda 5. Farà dei bassi consumi, attesi poco sopra i 5 lt/100 km il tratto caratteristico rispetto al Jaecoo turbo benzina 1.6 litri oggi sulla scena.
Approfondisci le caratteristiche del modello benzina
JAECOO 7 FULL HYBRID
Passando al pieno segmento C, spazio al Jaecoo 7 full hybrid, a completare un’offerta che già registra la versione ibrida plug-in e quella turbo benzina. Potrebbe ricalcare i numeri del sistema applicato al Jaecoo 5 SHS-H, a partire dalla potenza complessiva erogata dal motore 1.5 litri turbo benzina, al quale sommare il supporto dell’elettrico con batteria da 1,8 kWh.
Approfondisci le caratteristiche del modello ibrido plug-in
LE ALTRE VETTURE IN GAMMA
Novità di prodotto che si inseriscono in una gamma che conta Jaecoo 5 elettrica, posizionata a 35.500 euro e con un’autonomia di 400 km. L’alternativa turbo benzina da 147 cavalli parte da 27.500 euro e dichiara consumi di 7 lt/100 km. Un gradino sopra il suv urbano, ecco Jaecoo 7, a 31.900 euro con la versione benzina da 147 cavalli, proposta anche in configurazione quattro ruote motrici a 37.900 euro. L’alternativa elettrificata, ibrida plug-in, parte da 38.900 euro, per un sistema da 347 cavalli e autonomia in elettrico omologata in 90 km.
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