Rivoluzione in casa Maserati. Ma non si tratta, almeno per il momento, dell’arrivo di nuovi modelli in gamma, quanto di una rivisitazione di quelli già esistenti. Entro il 2025 tutte le vetture del Tridente avranno anche una versione full electric ed entro il 2030 l’intera gamma sarà composta di soli EV. Nei prossimi mesi in arrivo l’auto a batteria più potente della storia del brand.
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LE NOVITÀ DELLA GAMMA MASERATI 2025
Maserati MC20 Folgore
Nel 2025 anche la Maserati più potente di tutte, la MC20, diventa Folgore. Così come la Granturismo e la Grecale, anche la supercar fiore all’occhiello del Tridente si equipaggia di un powertrain elettrico. Seppur dettagli sul motore – anzi, sui due o tre motori probabili – non sono ancora stati rilasciati. Quel che sembra ragionevole supporre è che, così come già avviene per le versioni endotermiche, anche in modalità EV la MC20 supererà le sorelle in potenza, e dunque andrà oltre gli 830 Cv di Granturismo e Grancabrio.
La nuova versione, dal punto di vista del design, dovrebbe restare fedele all’originale, ma con qualche lieve modifica per distinguerla dalla versione endotermica e, magari, adattare l’aerodinamica alla nuova motorizzazione.
GLI ALTRI MODELLI
Restano in gamma la Maserati Grecale, il primo suv compatto del Tridente, che nell’anno passato si è elettrificato aggiungendo alla sua gamma una versione Folgore. Ibrida è invece la filante Ghibli, la prima della casa ad aggiungere un motore elettrico al suo powertrain.
Supporto ibrido a 48 volt anche per il grande suv Levante. Modello storico, ormai iconico è la Quattroporte, tra le berline più eleganti del mercato. Disponibile in tre potentissime versioni – di cui una elettrica – la GranTurismo. Recentemente rinnovata è l’elegantissima e decapottabile Maserati GranCabrio. Ultima ma non ultima, la potentissima GT2 Stradale.
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