Il progetto della nuova ID. Up nasce direttamente dallo sviluppo del prototipo ID. EVERY1, presentato nel marzo del 2025. La nuova generazione di Up cambierà proporzioni rispetto al passato: la lunghezza salirà a circa 3,88 metri, rispetto ai 3,60 metri della vecchia versione, configurandosi come una spaziosa cinque porte omologata per quattro posti, con un bagagliaio da poco più di 300 litri.
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Addio pistoni
A differenza del passato, la nuova Up abbandonerà completamente i propulsori termici e a metano per diventare esclusivamente elettrica. Basata su una variante accorciata della piattaforma MEB, la vettura sarà a trazione anteriore.
La scheda tecnica che ad oggi conosciamo è questa:
- Potenza: motore elettrico da circa 94 CV (70 kW).
- Autonomia: percorrenza minima stimata di 250 km.
- Tecnologia: batterie LFP (litio-ferro-fosfato) per contenere i costi e software sviluppato in collaborazione con la joint venture Rivian.
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Quanto costerà?
L’obiettivo primario di Volkswagen, con la nuova Up, è quello di rendere la mobilità a zero emissioni accessibile a tutti. Per questo motivo, il prezzo di partenza per l’Europa è fissato a circa 20.000 euro. La ID. Up si posizionerà così alla base del listino del marchio, al di sotto della ID. Polo.
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Quando arriva?
Il debutto ufficiale e la produzione della citycar sono scandite dalle seguenti scadenze:
- Gennaio 2027: prima presentazione degli interni in occasione del CES di Las Vegas.
- Settembre 2027: anteprima mondiale definitiva al Salone dell’Automobile di Monaco e contestuale avvio della produzione in serie presso lo stabilimento di Palmela, in Portogallo.
- Inizio 2028: arrivo sul mercato europeo e prime consegne ai clienti.
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