Se nell’ultima decina d’anni Volvo sembrava aver abbandonato le auto che l’hanno resa famosa, ovvero berline e wagon (l’ultima introdotta è la S60/V60 e risale al 2018), con la gamma Volvo 2025 c’è un ritorno al passato, ovviamente in chiave elettrica.
Nel 2025, infatti, il costruttore svedese continuerà la sua strategia elettrica segnata, nel 2024, dal successo della EX30, presentando ben due modelli, uno dei quali già anticipato con il restyling di XC90 e l’altro molto atteso.
Leggi Anche: Volvo non vuole che l’Europa torni indietro sul fit for 55
TUTTA LA GAMMA VOLVO 2025
NUOVA VOLVO ES90 (ED EV90?)
Si chiamerà ES90, è stata introdotta con un teaser durante il lancio di XC90 restyling ed è già presente sul sito ufficiale, sempre oscurata nel design, ma non nella silhouette e in alcuni dettagli.
La Volvo ES90 sarà la nuova berlina ammiraglia elettrica, la prima introdotta da tempo. Ma, esattamente come successo per i due maxi SUV (EX90 e XC90), non andrà a sostituire la S90/V90, quanto ad affiancarla, almeno all’inizio e soprattutto in un contesto particolarmente complesso come quello attuale.
Tecnicamente parlando, sarà anche lei basata su piattaforma SPA2 come la EX90 e come la Polestar 3 – quindi non su piattaforma SEA come la Polestar 5. Lunga 4,99 metri, alta 1,54 e larga 1,94, avrà un passo di 3,1 metri, cosa che assicurerà parecchio spazio. Dalla EX90 dovrebbe riprendere motorizzazioni e batteria di 111 kWh, con un’autonomia che in questo caso potrebbe arrivare a 700 km.
Leggi anche: I 10 segreti della Volvo XC90
VOLVO EX60
Non si ferma la gamma SUV, che dopo gli opposti EX30 ed EX90, si arricchirà, verso la fine dell’anno, della nuova EX60.
In questo caso, si parla dell’erede elettrica della XC60, che si posizionerà leggermente più in alto della EX40 (ex XC40 Recharge), e permetterà a Volvo di competere con l’Audi Q6 e-tron e con la BMW iX3.
Volvo ha assicurato che il D-SUV sarà “completamente svedese”, affermazione dimostrata dal prestito chiesto e ottenuto dalla BEI (Banca Europea per gli Investimenti) per lo sviluppo di una nuova piattaforma elettrica – anche se non è detto che sarà su questa piattaforma che si baserà il SUV. Infatti, per accorciare i tempo, può darsi che EX60 possa ancora sorgere sulla SPA2 leggermente accorciata di EX90, lasciando la nuova architettura a una nuova generazione di veicoli in arrivo dal 2026/2027, a partire dall’erede di EX40.
Leggi Anche: Volvo rallenta un attimo sull’elettrico
GLI ALTRI MODELLI
Il resto della gamma rimarrà quello attuale, con la best-seller EX30 che nel suo primo anno ha riscontrato un grande successo di vendite, leggermente frenato dalla fine degli incentivi e dai dazi. Ma nel 2025, la EX30 sarà prodotta anche in Belgio, rendendo l’intera gamma Volvo europea, eccezion fatta per la EX90 e XC90 prodotte negli Stati Uniti.
In gamma anche i SUV medi XC40/EX40 e EC40, che probabilmente vedranno anche qualche piccolo aggiornamento tecnico, così come la berlina S60/V60 che nonostante gli anni è ancora molto apprezzata, specie nelle flotte. In cima, la famiglia 90 con i SUV a 7 posti XC90 ed EX90.
***
CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM
Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.
