4) Look esclusivi
Dietro troviamo una scenografica fascia luminosa a tutta larghezza e soluzioni aerodinamiche differenti fra Cayenne e Turbo. La Turbo utilizza appendici laterali attive che emergono ad alta velocità per aumentare l’efficienza, mentre entrambe montano spoiler mobili e prese d’aria anteriori attive.
Il coefficiente aerodinamico è di 0,25, e per chi ama il fuoristrada è disponibile anche un pacchetto off-road dedicato, che incrementa robustezza e presenza scenica.
Leggi Anche: Il dietrofront di Porsche sull’elettrico
