Sono due le parole chiave alla base dell’aggiornamento fornito da Kia sulla strategia industriale in materia di elettrificazione: flessibilità e disomogeneità. La prima è la direzione scelta per operare tra l’offerta di modelli elettrici della gamma EV – tutti progetti confermati, che porteranno su strada le Kia EV3, poi la piccola EV2, il suv EV5, la EV4 – e l’ampliamento dell’offerta ibrida.
La seconda è una considerazione sull‘andamento della domanda di auto elettriche. Al 2030 il marchio prevede una domanda invariata rispetto alle previsioni fatte nel 2023, tuttavia, nel breve termine la crescita della domanda di auto elettriche sarà disomogenea.
KIA, IBRIDO OGNI MODELLO CHIAVE
Dall’annuale Investor Day tenutao a Seoul dall’a.d. Kia, Ho Sung Song, si è registrata la conferma degli obiettivi di vendita al 2030 di auto elettriche. Soprattutto, è emersa l’intenzione di ampliare l’offerta di modelli ibridi.
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Dalle 6 Kia ibride presenti sui vari mercati nel 2024, il marchio introdurrà due ulteriori progetti nel 2026 e arriverà a contare una gamma di 9 ibride nel 2028. La strategia è allineata alle scelte compiute da altre case costruttrici, a rilanciare l’elettrificazione ibrida nella propria offerta. Fino al punto di chi, vedi Jaguar Land Rover, ha bilanciato in modo differente i prossimi lanci sul mercato, diminuendo le novità elettriche rispetto ai piani iniziali per sostenere le vendite con modelli ibridi.
I VOLUMI DI VENDITA E GLI OBIETTIVI PREVISTI
Kia punta a realizzare vendite di auto elettriche, nel 2030, pari a 1,6 milioni di esemplari all’anno, su un totale della produzione di 4,3 milioni. Si tratta di un obiettivo assoluto in crescita superiore di oltre il 34% rispetto ai volumi complessivi globali di Kia prospettati per il 2024 (3,2 milioni di unità). Al computo dei veicoli elettrici contribuiranno anche i 250 mila veicoli PBV, progetti destinati al mondo dei veicoli commerciali a batteria.
L’incremento dell’offerta di auto ibride, sommata ai volumi delle elettriche, dovrebbe portare Kia a realizzare il 58% delle vendite globali nel 2030 con veicoli elettrificati. Al milione e 600 mila elettriche si prevede una componente di modelli ibridi di 880 mila unità annue.
IL MERCATO CAMBIA E SERVE UNA RISPOSTA EFFICACE
“A seguito del rilancio di successo del marchio nel 2021, Kia sta migliorando la propria strategia globale di business. Sta operando per promuovere l’insediamento di una gamma di veicoli elettrici innovativi e accelerare la transizione della compagnia verso un fornitore di soluzioni di mobilità sostenibile“, ha commentato Ho Sung Song.
“Kia sta rafforzando l’impegno del marchio verso il benessere dei clienti, delle comunità, della società globale e dell’ambiente. Lo sta facendo rispondendo in modo effettivo alle variazioni del mercato della mobilità e attuando strategie efficienti sul medio e lungo periodo,”.
Nell’aggiornamento della strategia, con un’offerta maggiore di modelli ibridi già nel medio termine del 2026, Kia ha puntualizzato: “sebbene la domanda di elettriche sul lungo termine del 2030 sia attesa invariata, il tasso di crescita della domanda potrebbe rivelarsi disomogeneo nel prossimo futuro.
Fattori come una debole crescita economica globale, la riduzione degli incentivi alle elettriche e l’adozione a rilento dell’infrastruttura di ricarica, potrebbero impattare sulla domanda di auto elettriche.
Per rispondere agilmente ai cambiamento dello scenario di mercato, Kia garantirà la massima flessibilità nelle operazioni della propria gamma. Kia programma di rafforzare l’offerta di modelli ibridi dai 6 attuali ai 9 nel 2028, con le opzioni di motori ibridi offerti per gran parte dei principali modelli del marchio”.
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