Maxus
Fondato nel 2011 a Shanghai, Maxus è il brand di proprietà del gruppo cinese SAIC specializzato nella produzione di veicoli commerciali e per il trasporto passeggeri.
Questo brand, nonostante sia nato da pochi anni, dopo essere sbarcato in Europa è riuscito a vendere ben 22.000 unità nel corso del 2022, diventando una delle aziende di e-LCV più di successo nel Vecchio Continente.
L’offerta di van dedicati alle consegne dell’ultimo miglio di Maxus consiste principalmente in tre modelli. Il compatto eDeliver 3, dotato volume di carico da 4,8 m³ a 6,3 m³ e un motore da 160 cv in grado d garantire un’autonomia di 371 km.
Assieme a lui c’è anche l’eDeliver 7, che oltre a una capacità di carico di 1.200 kg, monta un propulsore da 204 cv che permette di percorrere fino a 485 km. Infine Maxus offre anche come LCV l’eDeliver 9, il più grande dell’intera gamma, in grado di ospitare da 9,7 a 12,33 m³ e dotato di un motore da 204 cv in grado di garantire un’autonomia di 353 km.
Rivian
L’azienda californiana Rivian, famosa i suoi SUV e pick-up full-electric R2 e R3, si è recentemente aperta anche al mondo dei veicoli commerciali elettrici. Un interesse che ha portato alla creazione dell’EDV (Electric Delivery Van), il primo furgone prodotto dalla casa americana.
Il brand ha stretto un accordo con il colosso dell’e-commerce Amazon, per la fornitura di 100.000 veicoli per le consegne dell’ultimo miglio entro il 2030. Ad ogni modo, Rivian si è detta interessata a collaborare con altri clienti, come accaduto con AT&T lo scorso dicembre.
Il RCV è disponibile in tre versioni di diversa grandezza. Il primo è l’EDV 500, lungo 6,3 m e con un volume di carico di 14 m³. Il secondo è l’EDV 700, lungo 7,0 m e con un volume di carico di 19 m³. Infine l’EDV 900, lungo 8,2 m e con un volume di carico di 24 m³.
Tutti loro sono dotati di motore full-electric con una batteria da 135 kWh capace di garantire un’autonomia che varia tra i 190 e i 240 km.
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