Green NCAP ha annunciato i vincitori finali del suo Life Cycle Assessment (LCA) Award. Il premio riconosce i veicoli con il più basso impatto ambientale nel corso della loro vita, dalla produzione allo smaltimento.
Il premio del ciclo di vita più sostenibile
Il Life Cycle Assessment Award valuta non solo quanto sia pulita una vettura su strada, ma anche i costi ambientali di produzione, approvvigionamento energetico, manutenzione e smaltimento a fine vita.
Il riconoscimento viene dato ai veicoli con emissioni totali di gas serra pari o inferiori a 100 g di CO₂-eq/km, questo valore indica quanti grammi di anidride carbonica, o l’equivalente in termini di effetto serra, sono emessi da un veicolo per ogni chilometro percorso.
Per l’anno 2024, su 18 auto esaminate, ne sono state premiate 5 per le loro prestazioni nel ciclo di vita: BYD Dolphin, Hyundai KONA, Jeep Avenger, Opel/ Vauxhall Corsa e Tesla Model 3.
Guarda 5 foto
I vincitori provengono da diverse case automobilistiche di Cina, Europa, Corea del Sud e Stati Uniti, confermando che la leadership nella sostenibilità si sta affermando a livello globale.
Premiati i veicoli meno pesanti
I risultati evidenziano che sono i veicoli più compatti ed efficienti, dotati di batterie di dimensioni contenute, a offrire le migliori prestazioni.
Infatti, l’aumento delle dimensioni e del peso dei veicoli comporta una maggiore richiesta di energia e un’impronta di carbonio più elevata, senza contare che la produzione di batterie è comunque energivora, per quanto stia diventando meno emissiva in termini di gas serra.
L’analisi dei dati raccolti da Green NCAP evidenzia un miglioramento nelle emissioni medie di gas serra lungo il ciclo di vita dei veicoli elettrici. Il confronto tra i 14 modelli testati nel periodo 2020-2022 e i 26 valutati tra il 2023 e il 2024, conferma una progressiva riduzione dell’impatto ambientale.
Sul ciclo di vita vincono gli elettrici
Green NCAP ribadisce che nessun veicolo è esente da impatto ambientale: nemmeno i veicoli elettrici emettono zero, se consideriamo il loro ciclo di vita.
Leggi Anche: Quanto inquina produrre le batterie per l’auto elettrica
Però, il loro vantaggio ambientale è confermato: nei test LCAsi evidenzia un divario fra i 26 veicoli elettrici e i 28 modelli a benzina e diesel testati nel biennio 2023-2024. Secondo Green NCAP; i veicoli tradizionali hanno difficoltà maggiori nel ridurre il loro impatto climatico complessivo, poiché le loro emissioni dipendono principalmente dall’uso di combustibili fossili e dalle limitate opportunità di miglioramento dell’efficienza dei loro motori.
***
CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM
Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.
