Il mondo automotive sa accontentare le esigenze di tutti, comprese le nicchie. I SUV, il tipo di auto preferito da ormai 20 anni, si sono fatti apprezzare per la guida alta, ma non tutti apprezzano le loro forme massicce e pesanti.
Qui entrano in gioco le berline rialzate, che guardano a chi cerca l’aerodinamica di una berlina wagon, con però una guida più rialzata e, in alcuni casi, anche la trazione integrale. Ecco quelle del 2025.
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TUTTE LE BERLINE RIALZATE DEL 2025
Mantengono il design filante ed elegante di una wagon (o anche di una sedan), ma con una guida più alta, ed elementi più spartani, come le plastiche rinforzate, che fanno subito avventura.
Rispetto alle versioni più cittadine, inoltre, hanno cerchi più grandi e pneumatici a spalla più spessa, per meglio affrontare le buche, e sospensioni di diverso cablaggio, che donano una guida più morbida.
In alcuni casi, poi, la trazione è integrale. Se questo aumenta inevitabilmente i consumi, permette d’altro canto di avventurarsi letteralmente in strade non asfaltate. Il tutto, senza rinunciare a tanto spazio interno e a capacità del bagagliaio che, nella maggior parte dei casi, i SUV non riescono ancora a raggiungere.
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AUDI A3 ALLSTREET
Da qualche tempo la A3 gode di una versione Allstreet. Non si tratta di una versione pensata per fare fuoristrada, ma per meglio sopportare le buche cittadine, in quanto non è presente la trazione integrale. Dal 2025, inoltre, porta lo stesso sistema PHEV a ricarica rapida della versione normale (qui la prova) che la rende molto attraente per le flotte.
La Audi A3 Allstreet è più alta di 5 cm rispetto alla A3 più cittadina, con tutto il vantaggio quindi di una guida rialzata e l’estetica sportiveggiante della compatta tedesca.
