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CLA, il test drive della Mercedes-Benz pensata per i giovani

Il test drive della Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, pensata per gli automobilisti più giovani, che si guida da paura.

IN QUESTO ARTICOLO

È la Mercedes-Benz pensata per i più giovani, arrivata nel 2019 per aprire la casa tedesca a un pubblico più dinamico e alla moda. È la Mercedes Benz CLA, fresca di un profondo restyling di metà carriera, in attesa della futura versione al 100% elettrica.

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MERCEDES-BENZ CLA

Design

Le dimensioni sono compatte, con 4,6 metri di lunghezza, 1,8 metri di larghezza e 1,4 metri di altezza. Le linee restano quelle che l’hanno resa uno dei modelli più apprezzati della stella, filanti e atletiche. Ma il design accattivante nasconde una vocazione familiare, che si ritrova nella grande capacità del bagagliaio a partire da 505 litri.

Tutto nuovo il frontale, con griglia con pattern a stella e nuovi fari Led High Performance. Nella dotazione di serie, la Mercedes CLA monta cerchi in lega a cinque razze da 17″ in argento e finitura in nero lucido.

La nostra CLA è di un elegante e classico grigio, ma in gamma arrivano anche gli inediti e brillanti Hyper Blue e Spectral Blue. Nell’abitacolo resta la tradizionale attenzione Mercedes verso eleganza e qualità dei materiali. A scelta, i sedili si ricoprono di pelle Nappa, tessuto artico o microfibra prodotta da materiali riciclati.

Infotainment

Proprio perché è pensata per un pubblico più giovane, la CLA è ricca di tecnologia. La nuova CLA accoglie il sistema di infotainment MBUX di ultima generazione, con doppio schermo da 7” e 10,2” di serie o (come nel nostro caso) widescreen con 2 schermi da 10,25”. Porte usb ben illuminate, connettività wireless con Android auto e Apple car play e assistente vocale Hey Mercedes. A richiesta disponibile anche impianto audio Burmester con tecnologia Dolby Atmos e riproduzione audio in 3D.

Motorizzazioni

L’offerta in fatto di motorizzazioni è davvero ampia. Resta l’efficiente turbodiesel 2.0 4 cilindri da 190 cavalli. Così come il frizzante turbo benzina 4 cilindri da 421 cavalli. E arrivano anche le versioni elettrificate, benzina mild hybrid da 136 a 224 cavalli. La versione più recente, infine, è l’ibrida plug-in con motore 4 cilindri 1.3 affiancato da un’unità elettrica per una potenza complessiva di 218 cavalli.

Impressioni di guida

Come si guida questa CLA? Bene, in modo molto fluida. Il design del volante garantisce un’ottima impugnatura e lo sterzo è fluido e leggero. La seduta è abbastanza alta, il che offre un’ottima visuale anche a chi non è così alto. I sedili sono decisamente comodi e avvolgenti e il comfort sarebbe massimo se solo ci fosse un livello lievemente più alto di insonorizzazione dell’abitacolo.

Numerosi gli Adas in dotazione, precisissimi come Mercedes, bisogna prenderci dunque la mano per non farsi spaventare dalla vettura che “prende vita”. Ma una volta abituatisi, non si può che apprezzare la sicurezza top di gamma offerta da controllo di stabilità, frenata automatica di emergenza e monitoraggio degli angoli ciechi.

Listino

La versione che abbiamo provato, la CLA Shotting Brake 200d parte da un prezzo di 68.103 euro. Nella versione entry level benzina da 180 cavalli il costo è a partire da 44.127 euro. Arriva ai 53.651 euro la versione plug-in hybrid.

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