Automobilisti meneghini, godetevi questo settembre al volante perché, a cominciare dall’autunno, circolare a Milano sarà sempre più difficile – e costoso. Dal 1° ottobre 2023 entreranno in vigore le modifiche alla circolazione approvate dalla giunta guidata dal sindaco Giuseppe Sala, riguardanti sia l’Area C che la tanto contestata Area B. Ecco tutto quello che cambierà.
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NUOVE REGOLE DI CIRCOLAZIONE A MILANO
Area C
Lo avevamo già annunciato qui: circolare nella Ztl milanese sarà un lusso per pochi. Il ticket d’ingresso in Area C sarà soggetto a un rincaro del 50%, costando dunque ben 7,50€ per il singolo ingresso di un’automobile; sarà di 4,50€ la tariffa dedicata ai messi di servizio.
Novità anche per quel che riguarda le modalità di acquisizione del ticket, che sarà esclusivamente digitale. I biglietti cartacei già acquistati potranno essere attivati e utilizzati online entro il 29 ottobre 2024. La multa per chi accede alla cerchia dei Bastioni senza un ticket valido varia dagli 80€ ai 335€.
Nessuna modifica, invece, agli orari che, almeno per il momento, resteranno invariati: l’area C sarà attiva dalle 7:30 alle 19:30, dal lunedì al venerdì. Liberi tutti di notte e nel weekend, ma il sindaco pensa già a una stretta anche in questo senso. Resta inoltre l’ingresso e la circolazione gratuita per auto elettriche e ibride (ma anche qui, le regole presto potrebbero farsi più severe).
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Area B
Per quel che riguarda la tanto contestata Area B – la norma che vieta l’ingresso all’intera area metropolitana ai veicoli dichiarati non conformi – sarà limitato il numero di accesso in deroga consentiti: da ottobre le auto diesel Euro 4 e 5 e benzina Euro 2 dei cittadini residenti a Milano non potranno superare le 25 giornate di accesso. Sono solo 5 gli ingressi consentiti ai non residenti. Resta valido il servizio Move-In, con la possibilità di percorrere fino a 2.000 km all’anno.
Novità, a partire dal 1° ottobre, per veicoli commerciali e mezzi destinati al trasporto di più di 8 persone. Tali categorie di mezzi potranno circolare solo se dotate di sistema di rilevamento di pedoni e ciclisti e di adesivo che segnala il pericolo di angolo cieco.
Proroghe Area B
Il Comune ha concesso alcune proroghe ai cittadini residenti a Milano. Dato i lunghi tempi di attesa per un’auto nuova, chi possie un diesel Euro 5 e ha già acquistato un modello meno inquinante, potrà circolare in Area B fino all’arrivo della nuova vettura, ma non oltre il 30 giugno 2024. La deroga – valida anche per taxi e Ncc – vale solo per contratti di acquisto, leasing o noleggio, sottoscritti entro il 31 marzo di quest’anno.
Trenta giornate di ingresso extra in Area B – da sommarsi a quelle già previste così come indicato nei paragrafi precedenti – saranno concesse ai proprietari di diesel Euro 5 che presentano un ISEE inferiore ai 20.000€.
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