Si apprezza lo sforzo, anche se non arriva al punto toccato con la 131 Mirafiori, ovvero, un modello che coincideva nel nome con il suo stabilimento di produzione.
Fiat 500 Hybrid Torino si farà a Mirafiori dal prossimo novembre e le prime consegne sono attese dal mese di febbraio. Novembre sarà il mese nel quale conosceremo l’intera gamma, tutti gli allestimenti e i prezzi di listino. Si partirà da meno di 17 mila euro, mentre l’edizione speciale 500 Hybrid Torino annuncia un prezzo da 20.900 euro. E’ già ordinabile e per vederla dal vivo l’appuntamento è fissato al 26-28 settembre prossimi, Salone di Torino. Dove sennò?
FIAT 500 HYBRID TORINO
- Motore mild hybrid da 65 cv e cambio manuale
- Stile da 500e
- Allestimento Torino per il debutto, ha l’infotainment e il cruise control
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LA PROMOZIONE LANCIO
Sommando i vantaggi previsti in caso di rottamazione (1.000 euro “messi” da Fiat, rottamando un’auto Euro 4) e i 950 euro di riduzione del prezzo in caso di finanziamento dell’importo (Taeg 8,53%), ecco che la 500 Hybrid Torino si presenta con un prezzo da 18.950 euro. E ha tutto il necessario, anche di più.
DOTAZIONE DI SERIE
Dal climatizzatore automatico all’infotainment da 10,25 pollici con le interfacce smartphone Apple e Android (entrambe wirelessO). Ha il cruise control e i sensori di parcheggio. Ha i cerchi in lega e i fari a led, mentre i dettagli distintivi del modello sono (badge della Mole Antonelliana a parte), il tessuto con motivo pied de poule sui sedili, insieme alla scritta Fabbrica Italiana Automobili Torino. FIAT, appunto. Le colorazioni Yellow Gold e Ocean Green sono due delle 7 previste e tra i particolari “curati” ha un volante rivestito in materiale morbido al tatto. Ha anche l’accesso keyless a bordo.
NUOVA FIAT 500 IBRIDA
Nata il 4 luglio del 1957, per la Fiat 500 la data di compleanno è valsa una presentazione parziale della nuova versione. Ha confermatole soluzioni tecniche del motore 1.0 FireFly 3 cilindri da 65 cavalli, la presenza del cambio manuale e la data di avvio delle vendite. A novembre, a Mirafiori, partirà la produzione degli esemplari destinati al mercato, se ne faranno subito 5.000, prima di un auspicato target di 100 mila unità all’anno, che vorrebbe dire portare lo stabilimento a operare su due turni.
La Fiat 500 Hybrid verrà proposta con carrozzeria berlina 3 porte, berlina 3+1, oltre alla 500 Hybrid cabriolet. Sono tutte le varianti già note su 500e.
IL PREZZO È IL CONFRONTO CON LA VECCHIA 500 HYBRID
Il posizionamento della Fiat 500 ibrida a 17 mila euro va a occupare lo spazio tra la Fiat Pandina e la Fiat Grande Panda. Per quanti se lo stessero chiedendo, rispetto alla 500 mild hybrid uscita di scena nell’estate del 2024 (17.700 euro il listino del mese di maggio) e prodotta in Polonia, la versione assemblata a Mirafiori intorno alla piattaforma della 500e costerà 700 euro in meno nell’allestimento d’ingresso. Il tutto, nonostante abbia contenuti tecnologici e di Adas di molto superiori, vista la presenza del mantenimento attivo di corsia, oltre alla frenata d’emergenza e il riconoscimento della segnaletica.
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COM’È FATTA E PERCHÉ TORNA
Si parte dalla base tecnica della Fiat 500e, l’elettrica a sua volta progettata su una piattaforma di un’utilitaria termica, adattata all’elettrico.
Perché avviene questo passo di 500 mild hybrid nella direzione d’origine, ovvero, l’installazione di un motore benzina sotto al cofano? Per sostenere le vendite, sostenere l’impianto di Mirafiori e riportare la 500 ad avere un ruolo nel segmento delle citycar un po’ più ricercate. Ricordiamo come la 500 prodotta in Polonia abbia subito il taglio da parte di Fiat dovuto ai costi per adeguare quel modello alle normative in tema di cybersicurezza in vigore dall’estate del 2024. Un adeguamento attuato sulla Pandina, mentre il progetto di rilancio della 500 mhev è passato dagli interventi di modifica sulla 500e.
MOTORE
Fiat prospetta volumi nell’ordine delle 100 mila unità annue sulla nuova 500 Hybrid, con un tasso di destinazione ai mercati fuori dall’Italia pari al 70%. Il progetto ricalca in toto lo stile, gradevolissimo, della 500e. Ne riprende il comparto infotainment a bordo e le maggiori attenzioni estetiche e costruttive rispetto alla 500 mild hybrid uscita di scena nel 2024.
Ecco, di quel modello il carryover, ovvero, la trasposizione di parti comuni a più modelli, interessa anzitutto la leva del cambio, così come l’installazione su una plancetta accanto al volante. E’ il particolare che conferma la presenza sotto al cofano del motore 1.0 mild hybrid da 65 cavalli, una trasmissione 6 marce per un‘elettrificazione mild hybrid convenzionale e soft. Permetterà di recuperare energia dal “super-alternatore” (lo starter-generatore a cinghia) a 12 volt al rilascio dell’acceleratore e solo al di sopra di un certo regime di rotazione del motore, ma non sarà in grado di trasmettere coppia alle ruote. Come, invece, accade con il mild hybrid 1.2 litri turbo benzina di altri modelli Stellantis, Fiat Grande Panda e Citroen C3 su tutte, per restare nel segmento delle utilitarie.
Approfondisci il funzionamento del mild hybrid Stellantis P2
DESIGN
Detto del cambio manuale 6 marce, all’esterno la differenziazione estetica e funzionale è nelle diverse esigenze di raffreddamento del motore 1.0 mhev rispetto all’elettrica, quindi spazio ad aperture più accentuate sulla fascia paraurti per raffreddare il radiatore. Dettaglio di secondo ordine, Fiat propone sulla nuova 500 il rifornimento privo di tappo del serbatoio, sostituito dal meccanismo Easy Fuel con paratia a molla per isolare il tubo di rifornimento dall’esterno.
DIMENSIONI
Rispetto alla vecchia 500 mhev, la nuova ha dimensioni leggermente superiori, è 5 centimetri più lunga a 3,63 metri e con un passo superiore di 2 centimetri, a 2,32 metri. Quanto al peso, dovrebbe attestarsi tra i 1.000 e 1.100 kg, risultando più leggera della 500e da 1.365 kg (sulla quale incide il pacco batterie da 23 kWh) e un po’ più pesante rispetto ai 980 kg di partenza della 500 mild hybrid ormai fuori produzione. Si starà più comodi a bordo, merito della larghezza superiore di 5 centimetri, per un valore di 1,68 metri.
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