GWM Ora 5: benzina, full hybrid o elettrica, “stile Porsche” a buon mercato

Inutile negare l’evidente, c’è un dettaglio della GWM Ora 5 che finisce per qualificarla. È un suv di taglia compatta, va a inserirsi nel segmento C e anche con una buona varietà di motorizzazioni: benzina, full hybrid ed elettrica. Quel che, però, caratterizza il racconto è il design dei fari anteriori chiaramente ispirato (e qualcosa in più) alla Porsche 911.

GREAT WALL ORA 5

Il risultato? Niente male per le proporzioni del corpo vettura, che non manca di mostrare un elemento abbastanza originale, invece, in coda. I gruppi ottici sono nascosti dietro al lunotto, anziché applicati nelle posizioni convenzionali ai lati del portellone. Gli unici elementi presenti sulla carrozzeria sono le frecce applicate al paraurti.

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PREZZI E MOTORI

Great Wall lancia la Ora 5 in Italia con prezzi che partono da 26.950 euro con motore turbo benzina 1.5 litri da 160 cavalli e cambio doppia frizione 7 marce. L’allestimento Origin non è affatto un entry level, ha tutto il necessario e molto di più, compresi tutti i sistemi Adas a un Livello 2 di assistenza alla guida. L’alternativa Premium  (da 28.950 euro) arricchisce la dotazione di elementi non imprescindibili. Dai sedili in ecopelle ventilati e riscaldabili al tetto panoramico, fino alle luci d’ambiente in 64 colori.

L’alternativa full hybrid è la scelta più a fuoco per chi ha a cuore i bassi consumi, dichiarati da GWM in 5,1 lt/100 km, su un suv ricordiamo da 4,47 metri di lunghezza e 1.660 kg di peso, non proprio un peso piuma. Il sistema ibrido è composto dal motore 1.5 litri turbo benzina da 150 cavalli e da un motore elettrico di trazione da 190 cavalli, alimentato dalla batteria da 1,09 kWh, con celle NMC. Il sistema sviluppa 223 cavalli e i prezzi partono da 28.600 euro, un modesto incremento rispetto alla Ora 5 turbo benzina, destinato a ripagare in termini di riduzione dei consumi.

L’alternativa GWM Ora 5 elettrica, infine, ha un listino che parte da 36.000 euro e promette 435 km di autonomia, idonea per un impiego urbano e a corto raggio, dichiarando 15,5 kWh/100 km alla voce consumi medi. Per conquistare il pubblico europeo e italiano, Great Wall accompagna il suv con una garanzia di 7 anni o 150.000 km, che diventano 8 anni o 160.000 km sulla batteria. Rimane, tuttavia, la competitività dei prezzi, soprattutto della motorizzazione turbo benzina e full hybrid la carta di maggior valore da spendere sul mercato contro le rivali.

CARATTERISTICHE, INTERNI E INFOTAINMENT

Pur essendo già commercializzata dal dicembre dello scorso anno in Cina, il modello destinato all’Europa ha ricevuto delle regolazioni di assetto specifiche per la tipologia di strade presenti nel Continente e lo stile di guida apprezzato dagli automobilisti. Cosa vuol dire, in concreto, intervenire sulle regolazioni? Cambiano gli ammortizzatori, le molle, le barre antirollio e i parametri del servosterzo elettrico, fino alle specifiche degli pneumatici.

Approfondisci l’impegno GWM sul mercato italiano e i modelli in arrivo

Intervenire sulla rigidità degli ammortizzatori, modificare l’altezza da terra, rendere le barre antirollio più rigide, contribuisce a modificare notevolmente le caratteristiche dinamiche, altrettanto con una regolazione elettronica diversa dell’assistenza al volante. Una fase, quella dello sviluppo del modello europeo, che è passata anche dalle strade italiane, urbane e non. In totale, la fase di “personalizzazione” del modello sulle esigenze dei clienti europei ha visto percorrere 15 mila chilometri per ognuna delle motorizzazioni che saranno disponibili sui mercati.

Si presenta al pubblico con uno stile gradevole, cerchi da 18 pollici di serie e una dotazione all’interno di ottimo livello, che comprende l’infotainment da 14.6 pollici, una strumentazione da 10,25 pollici e le consuete interfacce Apple e Android. In allestimento Premium è di serie il caricatore wireless e l’apertura del bagagliaio senza mani. La capacità di carico nel vano posteriore è adeguata, non da urlo: 422 litri sull’elettrica e la Ora 5 turbo benzina, 390 litri sulla full hybrid.

SCHEDA TECNICA, DIMENSIONI E CONSUMI

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