Quinta edizione dell’incontro Top Client di Fleet&Business di Stellantis, a cui, in due momenti diversi, hanno partecipato aziende con importanti flotte e il mondo del noleggio, sia a breve che a lungo, con i media come noi come terzo incomodo. Per testimoniare l’orgoglio di Stellantis che, con il Piano Italia, vuole rilanciarsi anche, e soprattutto, nel settore BtoB nel nostro paese. Già ottimamente presidiato, “con il 31,9% di quota di mercato vetture+lcv” commenta Fabio Mazzeo – Direttore Fleet&Business Solutions di Stellantis Italia (foto sotto e in apertura). Ma con un altrettanto chiaro obiettivo: “una vettura su tre e un furgone su due in questo mercato devono essere Stellantis”. Grazie a una ricetta che sembra semplice ma che tanto semplice non è: “Further, Faster, Stronger” come da titolo dell’incontro.
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Stellantis su flotte e noleggiatori, Further, Faster, Stronger
Il management dell’azienda ha raccontato quindi perché “Further”, grazie al piano Fastlane 2030, che punta a “una gestione più mirata dei brand, investimenti, da 60 miliardi, dove si hanno più margini, con il 60% su brand e prodotto e per il 40% su piattaforme globali (come la Stla One, ad esempio, ndr) e asset comuni, partnerhsip solide – Leapmotor in primis, ma anche Dongfeng, Tata in India e JLR in Usa, e tante collaborazioni con aziende tech (da Catl a Qualcomm a Nvidia, ndr) – , ottimizzare la capacità produttiva, con un occhio sempre posato sull’Italia, con immatricolazioni a +15% e produzione a +16%, disciplinare al meglio l’Execution, anche con nuove figure, senza, però, dimenticare le radici regionali di ogni brand” commenta Mazzeo.
Il tutto naturalmente coadiuvata con un’offensiva prodotto senza precedenti: “lanceremo 25 nuovi modelli e 25 aggiornamenti sino al 2030, con un + 25% di copertuta di mercato e +35% di motorizzazioni”
A cui fa eco Marco Becchero, Head of Marketing, Sales Operation and Sales Planning Fleet & Business Stellantis Italy: “Arriveremo quest’anno a coprire il 99% del mercato grazie a 11 brand e 120 prodotti: 22 modelli termici, 32 modelli Mhev, 13 Phev e ben 52 modelli elettrici“.
Prodotto ma anche servizi
E ai grandi clienti interessa anche la logistica, che Stellantis ha riformato, come spiegato da Nicola Pumilia – Fleet & Tenders Managing Director at Stellantis Italy che ha anche evidenziato come: “Dai 44 mesi di prima puntiamo ad andare sul mercato con la progettazione di nuovi modelli in soli 24 mesi. Per uscire con un prodotto adatto a un mercato che si muove sempre più veloce come il nostro. Naturalmente preservando la qualità“.
E nei servizi gioca un ruolo importante anche la Rete dei concessionari e l’after sales. Come sottolineato dai progetti Team Fleet by Dealer e Fleet Service raccontati da Andrea Croce Ltr and corporate director Stellantis Italy: “abbiamo lanciato Care4Fleet, una piattaforma europea per l’assistenza, atiamo testando in alcuni paesi Mobileservice, per portare l’assistenza nelle aziende o nei piazzali dei grandi noleggiatori. Servizio che arriverà anche in Italia“.
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