Quando venne lanciata nel 2023, MG4 divenne l’auto 100% elettrica più venduta nel segmento C (qui la nostra prova di allora). Ora MG rilancia proponendola in due versioni radicalmente riverse, per quanto entrambe elettriche. La EV è l’evoluzione del modello originale, mentre la Urban è del tutto inedita, nata su una piattaforma e con un powertrain dedicati.
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La MG4 Urban si posiziona come la nuova porta d’accesso alla mobilità elettrica firmata MG, spingendosi fino a batterie da 54 kWh, Mentre la Nuova MG4 EV intercetta i clienti che cercano prestazioni maggiori, sportività e tagli di batteria superiori. Il tutto con un prezzo di lancio particolarmente aggressivo: MG4 Urban parte da 19.490 euro e MG4 EV da 29.490 euro.
LA NOSTRA PROVA
Le abbiamo provate entrambe per una mezza giornata, fra Milano e Varese. Urban ha buone doti dinamiche e dà il meglio in città. Il raggio di sterzata molto ridotto rende facili le manovre nei vicoli stretti di città o nei parcheggi (molto più di una berlina a trazione anteriore). In autostrada, o comunque sopra i 110 all’ora, si sente qualche fruscio e il rotolamento degli pneumatici. L’autonomia reale, a velocità sostenuta, può scendere nettamente sotto i 300 chilometri.
Diversa l’esperienza di guida sulla MG4 EV: il salto alla batteria da 64 kWh la trasforma da “cittadina tuttofare” a una vettura capace di affrontare qualsiasi viaggio senza troppi compromessi. Due oneste generaliste, che rendono la scelta della motorizzazione elettrica più appetibile per molti privati, ma che possono rivelarsi interessanti anche per le flotte che vogliono tenere TCO bassi e approfittare del fringe benefit (siamo in attesa delle quotazioni dei noleggiatori).
MG4 EV, cambiano interni e dotazioni
Il design di MG4, unico e futuristico, è cambiato pochissimo: rivisto lo spoiler posteriore, i disegni dei cerchi e la gamma colori.
Le modifiche sono soprattutto all’interno: raccolti i feedback negativi di chi trovava l’abitacolo un po’ spartano, debutta l’equipaggiamento “Smart Cabin 2.0” con un nuovo touchscreen centrale HD da 12,8 pollici, affiancato da un display conducente completamente digitale da 10,25 pollici. La console centrale integra il pad per la ricarica wireless dello smartphone, mentre la connettività raggiunge nuovi standard grazie ad Apple CarPlay e Android Auto, ora in modalità wireless.
Anche i materiali impiegati si rinnovano con plastiche soft touch, nuovi tessuti, cuciture curate, pelle sintetica e inserti in microfibra. Apprezzabile anche il fatto di avere mantenuto una buona dose di tasti fisici, come richiesto dal mercato italiano ed europeo.
MG4 Urban, compete con le citycar
MG4 Urban utilizza una piattaforma diversa, con motori diversi. Malgrado le apparenze – sembra effettivamente più compatta – è più lunga, più alta e più larga della MG EV e offre un bagagliaio da 577 litri, di cui 98 sotto il piano di carico. Più accessibile a dal design più mainstream, ha linee morbide e nasce per essere efficiente.
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La filosofia alla base della Urban è chiara: garantire l’accessibilità economica tipica di una citycar, offrendo al contempo l’abitabilità, la dotazione tecnologica e i sistemi di sicurezza di una vettura di categoria superiore. Il prezzo rende competitiva questa berlina compatta di segmento C anche con le segmento A e B.
Una gamma “zero sbatti”
Urban ha due soli livelli di equipaggiamento – Comfort e Premium – e due tagli di batteria: da 43 kWh (con un’autonomia di 325 km nel ciclo WLTP) e da 54 kWh (con un’autonomia di 325 km nel ciclo WLTP). La Comfort non è una versione “entry-level” semplificata, ma offre già una ricca dotazione di serie, dai cerchi in lega alla telecamera di retromarcia con sensori. L’intera gamma, inclusa la versione top di gamma Premium con batteria maggiorata, rimane stabilmente al di sotto dei 25.000 €.
Anche la nuova MG4 EV semplifica l’offerta riposizionandola verso l’alto: l’allestimento d’ingresso sarà il Premium (evoluzione della precedente versione top di gamma Luxury). Segue la XPower ad alte prestazioni e trazione integrale. Due i tagli di batteria: 64kWh e 77kWh.
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