7 giorni con Volvo V60 T6 Twin Engine: il Test Drive dalla “doppia personalità”
Due motori, trazione integrale, ibrido e una premiumness senza bisogno di presentazioni. Volvo V60 è una sintesi di alte prestazioni e zero emissioni. L'abbiamo provata in versione T6 Twin Engine, quella Plug-in Hybrid, per il nostro classico Test Drive lungo un'intera settimana. Ecco come è andata!
In questo articolo
SICUREZZA E COMFORT
Sabato&Domenica
Fatti e numeri: la Casa di Goteborg è stata la prima a introdurre la cellula indeformabile dell’abitacolo e il parabrezza stratificato negli anni ’40, le cinture di sicurezza a tre punti nel ’59 e una pletora di innovazioni per la sicurezza nei decenni successivi, dal seggiolino contromarcia dei ’70 fino al sistema SIPS per gli urti laterali nei ’90.
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Insomma, una lunga tradizione.
Che ritrovi su questa V60 Ibrida come una sintesi attualizzata ogni volta che premi il tasto start e vedi apparire nel quadro strumenti la check-list dei dispositivi presenti, che si attivano uno dopo l’altro all’accensione.
Su questa Twin Engine ne conto 10:
- City Safety,
- Lane Keeping,
- Assistenza Parcheggio,
- Road Sign Information,
- Cross Traffic Alert,
- Connected Safety,
- Driver Alert,
- BLIS,
- Rear Collision Warning,
- Cruise Control
Sulla sicurezza nessun dubbio, così come sul comfort. Tutto secondo tradizione della Casa. Feeling favorito dalla silenziosità e fluidità del sistema ibrido. La bandierina svedese sulle cuciture degli schienali anteriori la dice lunga sulla qualità delle poltrone che, infatti, si confermano eccellenti.
Anche in questa combinazione di pelle e tessuto, semplice ma non povera.