Quanto costa possedere un’auto? Le differenze nei diversi Paesi europei
Possedere un'auto di proprietà è costoso, ma i prezzi variano anche del doppio a seconda del Paese europeo e del tipo di alimentazione. Le principali variabili da considerare sono il deprezzamento e le imposte.
Quanto costa possedere un’auto? I prezzi cambiano notevolmente a seconda del segmento e della motorizzazione (benzina, diesel, elettrica), ma anche della nazione in cui si vive. Lo conferma l’annuale studio Car Cost Index di LeasePlan effettuato tra i diversi paesi d’Europa.
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I costi sono ampiamente divergenti, principalmente a causa del deprezzamento e dell’incidenza delle imposte. I parametri di cui tenere conto sono gli stessi che abbiamo preso in considerazione nel confronto fra il costo mensile di un’auto di proprietà e di un’auto a noleggio ma con una importante differenza: viene valutato anche l’impatto del carburante (con una media dei costi, che sappiamo possono essere molto fluttuanti).
I COSTI DEL POSSESSO AUTO
Il Car Cost Index di LeasePlan è un’analisi approfondita sul costo totale di proprietà (TCO) e di operatività di un veicolo in 22 paesi europei, che spazia dal segmento dei veicoli subcompatti al mercato executive.
Il Car Cost Index scorpora i diversi costi relativi alla proprietà di un veicolo in ciascun Paese, inclusi:
- energia/carburante,
- deprezzamento,
- imposte,
- assicurazione e manutenzione.
Nell’edizione 2021, i costi sono ponderati sui primi quattro anni di proprietà e presumono un chilometraggio di 30.000 km all’anno.
Questo il Costo totale di proprietà (TCO) medio per paese per il segmento medio premium (D2) secondo lo studio LeasePlan (l’ordine è in base al prezzo dell’elettrico):
PAESE | Benzina | Ibrido | Plug-in | Elettrico |
Grecia | € 772 | € 824 | € 863 | € 746 |
Germania | € 960 | € 878 | € 851 | € 760 |
Svezia | € 929 | € 987 | € 946 | € 769 |
Austria | € 1.038 | € 1.156 | € 979 | € 832 |
Finlandia | € 923 | € 945 | € 954 | € 856 |
Danimarca | € 939 | € 984 | € 825 | € 857 |
Slovacchia | € 967 | € 970 | € 1.003 | € 865 |
Portogallo | € 1.445 | € 1.541 | € 1.246 | € 891 |
Francia | € 1.027 | € 1.039 | € 1.104 | € 899 |
Italia | € 1.032 | € 1.106 | € 1.106 | € 899 |
Belgio | € 1,039 | € 1.014 | € 1.093 | € 905 |
Norvegia | € 1.152 | € 1,168 | € 1.040 | € 908 |
Spagna | € 1.063 | € 1.092 | € 1.047 | € 936 |
Regno Unito | € 1.085 | € 1.087 | € 1.116 | € 945 |
Paesi Bassi | € 1.299 | € 1.172 | € 1.194 | € 950 |
Irlanda | € 964 | € 1.037 | € 946 | € 976 |
Lussemburgo | € 916 | € 928 | € 1.100 | € 1.018 |
Ungheria | € 818 | € 802 | € 918 | € 1.052 |
Svizzera | € 1.216 | € 1.258 | € 1.214 | € 1.061 |
Repubblica Ceca | € 1.008
| € 994 | € 1.079 | € 1.222 |
COME VARIANO I COSTI
Il costo medio mensile della guida di un veicolo varia largamente tra i diversi paesi europei, passando dai €743 al mese in Grecia ai €1.138 in Svizzera.
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il costo totale di proprietà risulta più elevato per i conducenti in Svizzera e Portogallo e più basso per i conducenti in Danimarca e Germania. La Polonia è il paese in cui è più economico guidare un veicolo a benzina, mentre la Grecia è il luogo in cui è meno costoso guidare un’auto a diesel.
GLI ELETTRICI DIVENTANO VANTAGGIOSI
Come si evince dalla tabella, i veicoli elettrici nel segmento D2 (premium di medie dimensioni) sono pienamente competitivi in termini di costo rispetto ai veicoli con motore a combustione interna (ICE) in 17 Paesi, che includono: Austria, Belgio, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Norvegia, Paesi Bassi, Portogallo, Regno Unito, Slovacchia, Spagna, Svezia e Svizzera.
Se invece ci rifacciamo al segmento C sono pienamente competitivi in termini di costo rispetto ai veicoli con motore a combustione interna (ICE) in 14 Paesi: Austria, Belgio, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Irlanda, Italia, Norvegia, Paesi Bassi, Portogallo, Regno Unito, Svezia e Svizzera.
I veicoli elettrici stanno lentamente diventando più competitivi nel segmento B: in 8 su 22 Paesi europei risultano l’alternativa più economica (Italia compresa).
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Rispetto ai risultati del Car Cost Index del 2019, l’elettrico è diventato più economico (sempre considerando il TCO complessivo) anche in Italia, dove i costi della guida a zero emissioni erano 974€. Parallelamente si sono alzati i costi per guidare i motori termici.
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