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Renault Boreal: sbarcherà anche in Italia?

Renault Boreal: sbarcherà anche in Italia?
Arriva un altro Suv firmato Renault, destinato ai Paesi emergenti. Lo stile degli esterni e l’abitacolo riprendono i nuovi stilemi della Casa della Losanga mentre sotto il cofano lavora il 1.3 TCe Turbo, abbinato al cambio doppia frizione a sei rapporti che arriva fino a 160CV e 270 Nm di coppia.

IN QUESTO ARTICOLO

Renault presenta la Boreal, il C-Suv che sbarcherà in 71 paesi extraeuropei divisi tra America Latina, Nord Africa, Turchia, India e Corea del Sud. L’auto sarà prodotta in Brasile per la distribuzione in America Latina, mentre il resto della produzione avverrà nello stabilimento in Turchia, con la commercializzazione prevista tra la fine del 2025 e l’inizio del 2026.

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Il design 

La Boreal, che condivide la piattaforma con la Dacia Bigster, è lunga 4.55 m, larga 1.84 e alta 1.65 mentre il passo è di 2.70 m con il bagagliaio che passa dai 586 litri ai 1.770 litri abbattendo le sedute posteriori. Il design resta fedele al nuovo family feeling della Casa francese, con linee ben definite e un stile subito riconoscibile. Tra le peculiarità ci sono i gruppi ottici anteriori e la firma luminosa che riprendono le forme del concept Niagara. Alla vista laterale si fanno invece notare i passaruota squadrati con le protezioni in plastica e i grandi cerchi in lega da 19 pollici.

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L’abitacolo 

Salendo a bordo troviamo si viene accolti in un ambiente con un layout molto simile a quello delle nuove Renault: a dominare la plancia c’è il doppio display orizzontale con due schermi da 10”, uno per la strumentazione digitale e uno dedicato all’infotainment basato su Google. I rivestimenti interni sono realizzati con materiali sostenibili, tra gli optional anche i sedili elettrici e massaggianti. Non potevano mancare diversi vani portaoggetti, prese Usb C davanti e dietro, il clima bizona e la piastra di ricarica a induzione per gli smartphone.

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Il motore 

Sotto il cofano della Renault Boreal lavora il 1.3 TCe Turbo, abbinato al cambio doppia frizione a sei rapporti. Le potenze varieranno in base alla Paese di destinazione: in Turchia saranno 138 CV e 240Nm mentre in America Latina la potenza sarà di circa 160CV e 270Nm. La versione più potente è capace di scattare da 0 a 100 km/h in 9 secondi. Sono invece 5 le modalità di guida: Eco, Confort, Sport, Individuale e quella Smart che si adatta in autonomia alle diverse condizioni di guida.

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La dichiarazione 

“Ad Ottobre 2023, abbiamo presentato il nostro piano per consolidare l’impronta mondiale di Renault: il Renault International Game Plan. Facendo leva su cinque hub strategici – America Latina, Nord Africa, Turchia, India e Corea del Sud – stiamo investendo 3 miliardi di euro per lanciare otto nuovi veicoli al di fuori dell’Europa, con un obiettivo chiaro e ambizioso: raddoppiare il fatturato per veicolo. Ma siamo anche passati all’azione! Sostenuti dal successo commerciale di Kardian e Koleos, le nostre vendite al di fuori dell’Europa sono aumentate del 16,4% nel primo semestre 2025. Oggi sono orgoglioso di annunciare un nuovo capitolo di quest’avventura: Renault Boreal, vero e proprio simbolo del nostro obiettivo ambizioso di migliorare ulteriormente la qualità e l’innovazione su scala mondiale, offrendo più valore ai nostri clienti al di fuori dell’Europa e consolidando la crescita del mix”. Sono queste le parole di Fabrice Cambolive, CEO di Renault.

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