La possibilità per i motociclisti di percorrere la corsia di emergenza in autostrada in caso di forte traffico o code è prevista nelle nuove disposizioni del nuovo Codice della Strada (approvato dal Consiglio dei ministri il 13 ottobre 2026), che dovrebbe entrare in vigore nel 2028.
Fino ad allora resta in vigore l’articolo 176, comma 4 del CdS che vieta di usare la corsia di emergenza per superare il traffico, consentendone il transito solo per uscire dall’autostrada a partire dal cartello di preavviso posto a 500 metri dallo svincolo in caso di ingorgo.
Cosa cambia con il nuovo Codice della Strada
Questa è una delle grandi novità del nuovo Codice della Strada sul tema delle delle corsie di emergenza. L’altra è quella che obbliga i conducenti a creare un varco in mezzo alla carreggiata per fare passare i mezzi di soccorso, quando non è presente la corsia di emergenza.
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Il nuovo testo recita:
“In caso di ingorgo, di formazione di code o di rallentamenti, in deroga a quanto previsto dal secondo periodo, i motocicli ed i ciclomotori a due ruote possono impegnare la corsia d’emergenza, se si muovono a bassa velocità e sono in grado, in ogni momento, di farsi da parte per lasciare transitare i veicoli in emergenza che impegnano tale corsia”
Significa che i motociclisti potranno andare sulla corsia d’emergenza a due condizioni:
- Velocità ridotta: devono procedere bassa andatura, senza sfrecciare come se la strada fosse libera.
- Garantire il passaggio ai mezzi che svolgono servizi di soccorso, pubblica sicurezza e assistenza
Un cambio radicale rispetto all’attuale normativa che prevede si possa usare la corsia di emergenza può essere usata solo per la sosta in caso di guasto, malessere o emergenza o, in caso di ingorgo, soltanto per uscire dall’autostrada, e a partire dal cartello di preavviso posizionato a 500 metri dallo svincolo.
Ricordiamo che chi circola illegalmente in corsia d’emergenza rischia una multa da 430 a 1.734 euro, la decurtazione di 10 punti dalla patente e la sospensione della stessa da 2 a 6 mesi.
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