Leapmotor International, la joint venture tra Stellantis e Leapmotor con una quota di partecipazione rispettivamente del 51% e 49%, è finalmente pronta a espandere la vendita dei suoi veicoli elettrici in Europa a partire da settembre 2024. Con sede ad Amsterdam e guidata dal CEO Tianshu Xin, la società prevede di aprire 200 punti vendita nel continente entro la fine dell’anno, estendendo successivamente le operazioni in India, Asia Pacifico, Medio Oriente, Africa e Sud America. L’accordo, presentato ad Hangzhou, prevede l’acquisizione del 21% delle quote di Leapmotor da parte di Stellantis per circa 1,5 miliardi di euro.
Stellantis ha formalizzato l’intesa per introdurre i veicoli elettrici in nove Paesi, tra cui l’Italia, tramite una rete di 200 concessionari, che aumenteranno a 500 entro il 2026. Questa partnership rappresenta un elemento cruciale nella strategia di Carlos Tavares per affrontare la concorrenza cinese nel settore dei veicoli elettrici, ridefinendo il futuro della mobilità sostenibile attraverso tecnologie all’avanguardia e un modello di integrazione verticale completo.
Nuove frontiere, nuovi modelli
A settembre, Leapmotor lancerà sul mercato europeo i modelli T03 e C10. La T03, una compatta elettrica del segmento A con un’autonomia WLTP di 265 km, è ideale per l’uso urbano e offre uno spazio interno comparabile a quello di una vettura del segmento B.
Il C10, un SUV elettrico del segmento D, sarà disponibile anche in versione ibrida plug-in, con un’autonomia WLTP di 420 km e 5 stelle nei test E-NCAP. A ottobre 2023, Stellantis ha acquisito una partecipazione del 20% in Leapmotor con un investimento di 1,5 miliardi di euro, garantendosi diritti esclusivi per l’esportazione e la vendita dei prodotti Leapmotor al di fuori della Cina.
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Strategia e reazioni di mercato
Durante la conferenza stampa congiunta, Carlos Tavares, CEO di Stellantis, ha affermato che la creazione di Leapmotor International rappresenta «un passo cruciale per affrontare il riscaldamento globale con modelli BEV all’avanguardia». Zhu Jiangming, fondatore e CEO di Leapmotor, ha elogiato l’efficienza e la qualità della partnership, sottolineando che offriranno ai clienti «un’esperienza di guida eccezionale e comfort a bordo grazie alla tecnologia innovativa e al supporto di Stellantis».
In Italia, il Ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, ha sottolineato la necessità di un secondo produttore automobilistico nel Paese. Samuele Lodi della Fiom-Cgil ha richiesto espressamente che la produzione dei modelli Leapmotor avvenga negli stabilimenti Stellantis in Italia.
In ultimo, Tavares ha spiegato che l’accordo prevede inizialmente l’importazione e la distribuzione dei veicoli, con future decisioni sulla produzione locale basate sui costi e sulla qualità degli impianti.
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