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Tagliando auto: tutto ciò che occorre sapere

Tagliando auto: tutto ciò che occorre sapere
Il tagliando non è obbligatorio per legge, ma è indispensabile per garantire la salute dell'auto. Guida pratica per sapere tutto quello che serve su uno tra i più importanti interventi di manutenzione.

IN QUESTO ARTICOLO

Il tagliando auto è un check-up periodico che verifica la salute del veicolo.

Si tratta dell’operazione di manutenzione ordinaria più importante, sia che si guidi una vettura di proprietà, sia nel caso di una vettura aziendale.

Approfondisci: La manutenzione nel Noleggio a lungo termine

QUANDO FARE IL TAGLIANDO AUTO

Sulla periodicità del tagliando auto, non esiste una regola precisa. Ricordiamo che il tagliando dell’auto non è obbligatorio per legge, ma è necessario farlo per mantenere la garanzia della Casa auto sul veicolo. Il più delle volte, quindi, sono le stesse Case auto e concessionarie a chiamare per ricordarcelo.

Leggi anche: Scadenze auto: come controllare bollo, revisione, assicurazione, tagliando, gomme

La scadenza del tagliando dipende dal modello e dai chilometri percorsi. Per essere aggiornati sulle scadenze basta consultare il libretto di manutenzione del veicolo o guardare la centralina di bordo, che solitamente segnala quanti chilometri mancano al prossimo check-up.

Ci sono vetture che utilizzano lubrificanti standard e, quindi, necessitano del tagliando ogni 20mila km (in alcuni casi anche 15mila), oppure ogni due anni (qualora il chilometraggio non sia stato raggiunto) mentre altre, ormai la maggioranza, usano i cosiddetti prodotti “a lunga vita” e, quindi, gli intervalli di manutenzione ordinaria sono nell’ordine dei 30mila km.

Nel caso di un’auto usata, ovviamente, gli intervalli di manutenzione sono più ristretti. Il suggerimento, in questo caso, è quello di fare un tagliando subito dopo aver preso in carico la vettura in questione. Vale infatti la regola che più un veicolo è vecchio, più ha necessità di controlli meccanici.

DOVE FARE IL TAGLIANDO AUTO

Trattandosi di un’operazione di manutenzione che richiede competenza meccanica, va fatto in un’officina autorizzata. L’unico obbligo di legge è che sia iscritta all’albo degli autoriparatori presso la Camera di Commercio.

Molti trovano comodo rivolgersi alla rete ufficiale della casa costruttrice (e in caso di contratti di Noleggio spesso è così), ma è utile ricordare che è possibile effettuare il tagliando presso qualunque officina indipendente, purché sia iscritta all’albo.

Lo stabilisce l’ex Direttiva Monti, oggi Regolamento UE 461/2010 sulla libera concorrenza: non è necessario rivolgersi alle sole officine autorizzate dalla casa produttrice del mezzo stesso. La garanzia verrà mantenuta qualunque sia l’officina prescelta.

L’unico consiglio che ci sentiamo di dare è che, con l’elettronica del veicolo sempre più sviluppata, è meglio scegliere chi dispone di strumenti diagnostici aggiornati. Meglio rivolgersi, se non ai tecnici specialisti del marchio della nostra auto, almeno presso officine costantemente formate.

COME VIENE FATTO IL TAGLIANDO AUTO

La procedura è ormai standard, e parte dalla diagnosi elettronica: il meccanico collega uno strumento di autodiagnosi della centralina dell’auto anomalie nei sensori o necessità di aggiornamenti software. L’auto viene poi sollevata per controllare il sottoscocca. Gli interventi standard sono:

  • Sostituzione di olio motore, filtro olio, filtro abitacolo, filtro aria
  • Controllo e rabbocco dei liquidi: liquido di raffreddamento, liquidi freni, liquido tergicristalli 
  • Verifica di pastiglie e dischi dei freni, pressione e profondità del battistrada degli pneumatici, ammortizzatori
  • Test della capacità di carica e dello stato di salute (SOH) della batteria
  • Verifica delle luci (fari, frecce, stop, retronebbia e luci targa).
  • Controllo cinghie

tagliando auto

Ci sono anche componenti che non si cambiano a ogni tagliando, ma solo a intervalli più ampi:
  • Candele d’accensione: (si consumano più in fretta sui motori metano o GPL).
  • Sostituzione della cinghia di distribuzione (circa ogni 100mila km)
  • Ricarica Clima se l’aria condizionata non raffredda a sufficienza.

Infine, un test dinamico verifica il corretto funzionamento del veicolo.

Approfondisci: La differenza fra tagliando e revisione

Attenzione: malgrado il tagliando sia una verifica per molti versi più approfondita della revisione (dove non viene smontato né sostituito nulla) non sostituisce in alcun modo la revisione, che è un obbligo di legge e ha lo scopo non tanto di controllare la “salute” dell’auto, ma che il mezzo non sia un pericolo per altri.

QUANTO TEMPO RICHIEDE

I tempi sono variabili: da due ore scarse a una mezza giornata di lavoro. Ovviamente i tempi si allungano nel caso in cui dovessero essere necessari interventi o sostituzioni.

 Spesso il meccanico chiede di lasciare l’auto al mattino per riconsegnarla nel tardo pomeriggio o il pomeriggio per il giorno dopo. I tempi dipendono anche dall’organizzazione del lavoro in officina. Esistono anche officine che offrono un servizio veloce, per cui è possibile attendere direttamente in officina  che l’intervento venga effettuato (è un servizio che deve essere richiesto e prenotato).

Suggeriamo di prendere contatto in anticipo con l’officina in modo da predisporre il fermo auto nel momento in cui causa meno disagio. Chi ha un’auto a noleggio prenota l’intervento tramite il portale o l’app della società di noleggio. Il servizio è incluso nel canone, per cui l’officina fattura direttamente alla società di noleggio. 

QUANTO COSTA IL TAGLIANDO AUTO

Il costo del tagliando auto è variabile e dipende anche e soprattutto dal modello in questione, ma anche dal tipo di officina e dalla sua collocazione geografica.  Il prezzo medio è intorno ai 250 euro. In caso l’intervento sia più complesso, la cifra sale.

PERCHÈ È IMPORTANTE FARE IL TAGLIANDO AUTO

Come già sottolineato,  il tagliando auto non è obbligatorio per legge, ma è indispensabile farlo  per motivi di sicurezza e per limitare i costi imprevisti: se un’auto che percorre molti chilometri non viene curata come si deve, è facile incappare in guasti e improvvisi contrattempi.

Scopri anche: Come funziona la manutenzione predittiva

Inoltre, nel caso di auto a noleggio fare il tagliando è uno specifico obbligo contrattuale. Saltarlo significa pagare penali a fine noleggio, inoltre in caso si verifichi un guasto grave la società di noleggio potrebbe rivalersi per l’intero costo della riparazione, che non verrebbe coperto dall’assicurazione o dal canone.

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