7 giorni con Audi A6 Avant: il Test Drive della 40 TDI quattro ultra S tronic
Abbiamo provato la nuova Audi A6 Avant 40 TDI, spinta dal 2.0 turbodiesel mild hybrid da 204 CV, in abbinamento al cambio automatico a doppia frizione a sette marce e all’efficiente trazione integrale con tecnologia ultra. Già dopo le prime accelerazioni, l'auto dimostra di avere un carattere energico, tutt’altro che sottotono rispetto alla massa.
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COME VA LA NUOVA AUDI A6 AVANT
Martedì
Spazio giusto, intorno al driver sembra di misura, quasi a voler dissimulare le dimensioni esterne. Mentre dietro c’è ampiezza, molti centimetri per le gambe dei passeggeri. Alla guida della nuova Audi A6 Avant, nonostante la motorizzazione “piccola”, non c’è mai la sensazione di portarsi dietro troppi chili.
Si parte dalla leggerezza dello sterzo, dalla direzionalità sempre buona che impartisce alla vettura. Per arrivare ai freni: molto consistenti, con pedale a corsa breve. La prontezza con cui questa Audi A6 Avant risponde all’acceleratore fa pensare a cilindrate maggiori. In città, di buche e pavé arriva ben poco nell’abitacolo.
Nonostante l’assetto S-Line (ribassato di 2 cm) e i pneumatici da 245/45 su cerchi da 19’, l’assorbimento è da grande ammiraglia. Penso a come potrebbe essere il comfort con l’optional delle sospensioni pneumatiche. Probabilmente superlativo.
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