Mentre gli automobilisti di tutta Italia vengono schiacciati da un caro carburante in costante crescita, c’è un Comune che è immune al rialzo dei prezzi. Si tratta del piccolo bordo di Valle Castellana, in provincia di Teramo, Abruzzo. Qui benzina e gasolio restano ben al di sotto dei 2 euro al litro e il merito è del sindaco, che ha scelto di nazionalizzare l’unico distributore presente nel territorio.
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Valle Castellana salvato dallo spopolamento
Iniziamo dal principio. Il piccolo Comune di Valle Castellana, 800 abitanti in tutto, è stato tra le località colpite dal terremoto in Abruzzo del 2016. Da allora, la cittadina ha iniziato a spopolarsi, fino a quando, nel 2022, si è rischiato di perdere anche l’unico distributore di carburante rimasto in città. La mancanza di una stazione di servizio avrebbe generato grazie disagio agli abitanti, agli operari impegnati nei lavori di ricostruzione post-sisma e ai turisti che scelgono il Parco Nazionale del Gran Sasso per le proprie vacanze.
“Mi è parso del tutto naturale – ha spiegato il sindaco Camillo D’Angelo– considerare servizio pubblico la pompa di benzina e quindi rilevarla quando stava chiudendo e gestirla direttamente come amministrazione”. Detto fatto, il distributore oggi è comunale.
Quanto costa la benzina del sindaco
La cosiddetta “benzina del sindaco”, come è stata simpaticamente soprannominata da chi ne fa uso, vanta prezzi a dir poco competitivi. Così come indicato dai cartelli esposti, a Valle Castellana la benzina costa 1,75 euro al litro, il gasolio 1,89 al litro. Nel resto della Regione, il prezzo medio al distributore self-service è di 2,136 euro al litro per il gasolio e 2,015 per la benzina.
Il risparmio è ancora più evidente considerato il prezzo medio dei distributori in autostrada, dove il gasolio ha raggiunto i 2,207 euro al litro e la benzina i 2,091. In Italia, ad oggi, un pieno di benzina costa più di 100 euro. A Castellana per riempire un serbatoio da 50 litri bastano 87 euro. Di fronte a tale convenienza, sono ogni giorno centinaia gli automobilisti che arrivano dai paesi e dalle province limitrofe, per approfittare dell’a dir poco abbordabile benzina del sindaco di Valle Castellana.
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Come fa a costare così poco
Nel paesino abruzzese la benzina viene venduta quasi al prezzo di costo. Oltre alle imprescindibili Iva e accise, al costo del prodotto vengono rincarati appena pochi centisimi al litro, giusto quelli necessari a fronteggiare i costi diretti, come manutenzione e gestione del self-service. Il Comune non ci guadagna niente, ma il business è decisamente di successo. Nel 2024 le entrate del distributore erano di 75mila euro annui, nel 2025 hanno raggiunto i 500mila euro.
I Comuni dove accade lo stesso
Valle Castellana non è l’unico comune ad avere la benzina del sindaco. Stazioni comunali esistono anche a Premia, in provincia di Verbania, Costa Valle Imagna (Bergamo), Petrella Tifernina (Campobasso) e, fino a poco tempo fa, anche a Taurano, in provincia di Avellino. Così come il borgo abruzzese, si tratta di cittadine a rischio spopolamento, lontani dai centri principali e spogliate dai servizi essenziali.
È riproducibile su scala nazionale?
Perché allora non riprodurre il sistema su scala nazionale? Perché viviamo in un mercato libero. E perché i casi sopracitati non devono temere alcuna concorrenza di aeree di servizio vicine, magari gestite da privati e in grado di offrire servizi più completi come, ad esempio, un bar, un’officina o l’autolavaggio.
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