Il post vendita dei veicoli commerciali è diverso, decisamente più complesso di quello delle auto. Il più delle volte non è possibile sostituire nell’immediato un Lcv, e ogni giorno di fermo tecnico produce un mancato guadagno.
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Inoltre, una flotta dei veicoli commerciali spesso fa un uso gravoso dei veicoli, il che comporta un numero maggiori di interventi riparativi. Per tutte queste ragioni affidarsi a un partner specializzato come CSM360, società di Servizi di Fleet Management, è una scelta lungimirante.
Focus sul post vendita
«Il rischio di ritardi operativi dovuti a carenze nel post vendita e mancanza di ricambi è evidente e in crescita – mette in guardia Simone Guidi, General Manager di CSM360 -. È sempre più difficile oggi avere il controllo delle riparazioni, e quindi affidarsi a un partner quale CSM360 aiuta a ridurre i rischi. Al post vendita bisogna pensare non appena il veicolo è su strada, noi cerchiamo di lavorare in modo preventivo con i nostri Partner Flotte, Costruttori o Importatori. Csm 360 ha più frecce al suo arco per ridurre i problemi: un network riparativo ampio, una capacità di ricerca dei ricambi ovunque e in varie tipologie, e un team specialistico».
Come fronteggiare la situazione
Guidi è molto netto: «In generale il post-vendita sta soffrendo, ci vuole molto più tempo e molta più attenzione rispetto al pre-Covid. Per navigare in questa tempesta senza affondare servono i dati (e il nostro aiuto)».
Il problema della disponibilità dei ricambi è noto, e non migliorerà a breve. Per questo bisogna essere pronti a cercare i ricambi anche al di fuori della rete ufficiale, oltre l’ambito nazionale. L’alternativa è usare la riparazione o ricambi riqualificati, cioè provenienti da veicoli smontati e certificati.
La gestione centralizzata dei ricambi permette di ottimizzare la logistica diminuendo sensibilmente le percorrenze dei trasporti. «CSM360 è stata la prima azienda a proporre e rendere disponibile per le flotte l’intero mix delle tipologie di ricambi riducendo significatamene il fermo tecnico». Anche per questo bisogna cominciare a pensare alla manutenzione da subito, assicurandosi che la riparabilità del veicolo sia accessibile: «Come CSM360 vediamo quanto il post-vendita incida in modo pesante economicamente e sul servizio, con un impatto rilevante sul costo totale della gestione del veicolo».
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