Volkswagen Taigo, in città con lo stile suv-coupé: i prezzi in Italia

Nel segno della T, ma da una prospettiva diversa. Suv, sì, ma dal profilo tra hatchback e coupé. Così, Volkswagen Taigo racconta qualcosa di differente rispetto alle già note T-Cross e T-Roc (guarda com’è cambiato per il 2022), che con missioni differenti operano in un perimetro simile. Siamo nel segmento B-suv, auto tra i 4,20 e 4,30 metri, pressoché una garanzia di successo sul mercato europeo.

VOLKSWAGEN TAIGO

Lo avevamo definito un suv in salsa coupè e in effetti, proprio come la sua controparte brasiliana Nivus, Taigo è pensato per conquistare un mercato che il marchio tedesco aveva lasciato scoperto.

Amplia l’offerta ricorrendo alla piattaforma nota di modelli come Polo (qui la raccontiamo in 10 punti chiave) e T-Cross, la MQB A0.

DIMENSIONI

Si candida a giocare un ruolo centrale, a cavallo tra B-suv e modelli compatti, di segmento C. Le dimensioni di Volkswagen Taigo raccontano di un modello spazioso, da 4,26 metri di lunghezza su un passo di 2,56 metri, conditi della giusta versatilità che può assicurare un bagagliaio da 438 litri.

MOTORI

Sul mercato va in tre differenti proposte, motori di Volkswagen Taigo che sono tutti turbo benzina. Il tre cilindri 1.0 TSI eroga 95 o 110 cavalli, soluzione alternativa e di altra verve è, invece, il quattro cilindri 1.5 litri da 150 cavalli. Cambio manuale 6 marce di serie, il DSG 7 rapporti a richiesta, sono unità motrici in grado di assicurare consumi sempre contenuti. 

Leggi anche: Volkswagen e la ricerca sui carburanti sintetici

Nel dettaglio, il TSI 95 cv dichiara un valore medio tra i 5,4 e i 5,8 l/100 km con emissioni pari a 123-132 g/km. Per la più potente, invece, siamo sui 6,1-6,3 l/100 km con emissioni comprese tra 138 e 142 g/km.

La 110 si attesta a 5,8-6,1 l/100 km e 133-139 g/km, dotata di serie del cambio Dsg, come la 150 CV.

DOTAZIONE DI SERIE

Due gli allestimenti disponibili sul mercato italiano, Life e R-Line. Il primo comprende i cerchi in lega da 16”, Digital Cockpit da 8”, fari anteriori full LED, sistema di assistenza alla frenata Front Assist e IQ.Drive Pack. Una guida di Livello 2 grazie al cruise control di tipo predittivo e il Lane Assist.

Leggi anche: Le novità Volkswagen in arrivo quest’anno

Nella versione R-Line, la dotazione è più ricca e prevede cerchi in lega da 17”, Digital Cockpit Pro da 10,25”, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, interni sportiveggianti specifici, tetto panoramico apribile. A richiesta, il Tech Pack è declinato nella variante per l’allestimento Life, con un prezzo di 1.150 euro e l’integrazione del climatizzatore automatico, del navigatore e del Park Pilot. 

Due le opzioni Tech Pack per Taigo R-Life: base, a 1.000 euro, con fari Matrix Led, Park Pilot, oppure, Tech Pack Plus a 1.300 euro e la presenza del navigatore connesso e gli Adas IQ. Drive Pack Plus. Questi ultimi prevedono l’assistente alle manovre di parcheggio e l’alert Side Assist. 

Leggi anche: Le soluzioni e i costi per guidare T-Roc a noleggio

PREZZI

Il prezzo di listino di Volkswagen Taigo parte da parte da 23.150 euro in allestimento Life e motore 95 cavalli. Da segnalare la formula finanziaria Progetto Valore Volkswagen, con rata da 229 euro al mese su Taigo 110 cavalli R-Line, anticipo di 4.500 euro e 35 mesi di durata. 

FOLLOW US

Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News. Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.