Volkswagen T1
Il Volkswagen T1 non è una spiaggina nel senso tradizionale del termine, ma nessun elenco dedicato alle automobili da mare sarebbe completo senza il primo Transporter.
Entrato in produzione nel 1950, il Type 2 T1 disponeva di una carrozzeria autoportante sviluppata appositamente, con una lunghezza di 4,28 metri e un passo di 2,40 metri. La configurazione con motore posteriore permetteva di sfruttare buona parte dell’abitacolo per passeggeri e bagagli.
Fu proprio la grande versatilità a trasformarlo da mezzo commerciale a compagno di viaggio. Nelle versioni camper poteva ospitare letti, piccoli mobili e attrezzatura da cucina, offrendo a famiglie e giovani viaggiatori una libertà difficilmente raggiungibile con le automobili tradizionali dell’epoca.
Negli anni Sessanta il Bulli diventò uno dei simboli della cultura hippie e del surf. Tavole fissate sul tetto, fiancate dipinte e interni trasformati artigianalmente accompagnarono intere generazioni lungo le coste della California e dell’Europa.
Non era veloce e non aveva bisogno di esserlo. La sua vera qualità era la capacità di trasformare il viaggio stesso in parte della vacanza.
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