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10 auto interessanti che i brand famosi vendono solo nei mercati emergenti

La vecchia generazione della Polo è l’auto più venduta in Sudafrica; in Brasile le auto vanno a etanolo e alcuni considerano Buick un marchio cinese. Viaggio fra le auto che i brand occidentali non producono per noi.

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Škoda Kylaq

Lanciata per aggredire il segmento più competitivo del Paese (quello dei SUV sub-compatti sotto i 4 metri), la Škoda Kylaq è diventata un successo travolgente perché ha abbassato la soglia d’ingresso per possedere un SUV premium europeo a soli 7,59 Lakh circa 8.350 euro) offrendo di serie 6 airbag e la robustezza tipica del gruppo tedesco. Un tale successo che il marchio sta pensando di importare Kylaq anche in Europa.

Kylaq da sola traina oltre il 60% delle vendite totali di Škoda in India, superando la sorella maggiore Kushaq e registrando record storici per il brand nel Paese.

Abbiamo parlato di:
Fiat Ford Renault Volkswagen Škoda
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