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7 giorni con MINI Cooper S E: il binomio perfetto

Il binomio perfetto perché unisce il motore elettrico a dimensioni inferiori a 4 metri di lunghezza. È la MINI Cooper S E "quella da battere", perché col motore elettrico amplifica le sue prestazioni e il piacere di guida, grazie a 184 CV di potenza e fino a 270 km di autonomia garantiti dalla batteria da 32,6 kWh. L'abbiamo guidata per una settimana, e ci siamo trovati molto bene.

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Martedì: Materiali di prima qualità

Un po’ come quando compri un oggetto davvero bello, ho passato il primo giorno a guardare la vettura, e anzi l’hanno guardata anche gli altri. Una ragazza, mentre attivavo la ricarica in centro a Monza, in barba alla mia presenza, ha persino scattato anche una foto, dicendo al compagno, in tono ammirato, “Ma questa macchina?”. Questo giusto per rivendicare come nonostante sia un design famoso, continui a piacere e a stupire.

Stupiscono poi gli interni, che sottolineano come sia una vettura cittadina, non certo una familiare. Va bene come auto per andare al lavoro, soprattutto per me che vivo tra il centro di Monza e quello di Milano, o per viaggiare in due, come dimostrano anche le tre porte che, comunque, hanno un’ampia apertura. Dietro ci sono altri due posti, dove poter far sedere i passeggeri o dove mettere borse e altri zaini.

Anche all’interno ritorna design tondeggiante, come si vede dai tasti al volante, dal cruscotto digitale ovoidale, e ovviamente dall’infotainment centrale, diviso in schermo touch in rapporto di forma 21:9, e anello a LED che assume diversi colori in base al volume, all’aria condizionata e ad altri parametri. La qualità è tanta, i materiali diversificati mentre le forme squadrate di parabrezza, finestrini e lunotto rendono la visibilità molto buona.

Anche il bagagliaio è cittadino: 211 litri la capacità minima, e 731 abbattendo i sedili posteriori.

Abbiamo parlato di:
Mini
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