Le auto italiane che oggi sono diventate icone [FOTO]

Miti, non auto. Se il Made in Italy oggi ha una reputazione così alta si deve anche alla nostra industria automobilistica, un tempo davvero florida. Le auto italiane diventate icone non sono solo Lamborghini o Ferrari. Sono veri e propri esempi di rivoluzione, come la Fiat 500. Vetture che hanno stravolto il mercato o dettato veri e propri standard.

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Ad ogni modo, che siano Maserati o Autobianchi, sono vetture che sono entrate nell’immaginario non solo degli appassionati, ma di tutti. Vediamo quali sono le auto italiane oggi icone, che ci rendono orgogliosi.

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30 AUTO ITALIANE CHE SONO DIVENTATE ICONE

Fiat Panda

Impossibile non cominciare con la Fiat Panda, proprio mentre debutta la tanto contestata Fiat Grande Panda che ne riprende, e modernizza, il design. Nata nel 1980 e diventata negli anni (e di generazione in generazione) una vera e propria icona. Dopo la prima parte della gloriosa storia, culminata nel 2003, la Panda ha cambiato le sue forme, ma non il suo Dna.

Chi non è mai salito su una Panda? Alla guida o solo da passeggero? Difficile trovare un’auto più popolare, si riconferma ogni anno l’auto più venduta in Italia.

Chissà se anche la Grande Panda riuscirà a scalare le classifiche. Del resto, è proposta sempre a benzina, sempre con prezzi a partire da 17.000 €, ma anche elettrica.

Sì, proprio come la sua antenata che omaggia nell’estetica, e che aveva una versione chiamata Fiat Panda Elettra (ed erano gli anni ’90!).

Fiat Uno

Dodici anni di storia, invece, per la Fiat Uno, dal 1983 al 1995, che l’hanno fatta entrare nella storia recente dell’Italia. Le linee squadrate e i fari posteriori sono diventati un simbolo, ma anche la seconda serie, comparsa alla fine degli anni Ottanta, è stata un’icona per molti neo-patentati.

Iconica, forse ti sei perso che il nome Uno è stato riutilizzato da Fiat per una segmento B per i mercati emergenti, prodotta dal 2010 al 2021 sfruttando il telaio della seconda generazione della Panda, quella del 2003.

Fiat Tipo

Due tranche di storia per la Fiat Tipo, diventata un’icona entrambe le volte: la prima a cavallo tra gli anni Ottanta e Novanta, la seconda dal 2016 ad oggi.

Se le due serie del secolo scorso l’hanno affermata come la giusta erede della Ritmo, la Tipo più moderna appartiene ad una categoria superiore, con l’aggiunta di varie versioni, tra cui la Cross.